“刹车失灵”等故障惹投诉,东风标致为何屡教不改?

发布网友 发布时间：2022-05-10 12:02

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热心网友 时间：2023-10-09 06:19

。值得注意的是，投诉车型集中在2013-2016成产的408、308等车型。车主们主要投诉的问题除了以上阐述的刹车失灵之外，还有变速箱故障、机油乳化、烧机油以及车内异味重等一系列问题。一位来自湖南长沙县的车主向一品汽车反映，其2014年4月所购买的标致308在行驶6万多公里后，出现了变速箱故障的问题。据周先生介绍，2018年1月10日，在返回老家长沙县的高速上，车辆速度大约100码左右，突然车子发出异响和顿挫感并伴随突然减速到50码左右，导致后面车辆追尾事故。

2015年12月24日，小先生在武汉当地的东风标致4S点购买了一辆标致2014款标致408乐享款，在行驶到8000公里多高速上档位开关坏掉，行车电脑报警。事发后小先生就来到了4S店进行检修，但4s店的工作人员一直说是属于正常现象。

小先生经过多次与4s店交涉，4s店的工作人员才同意给他维修变数箱。事实上，以上四位车主的遭遇并非个案，据一品汽车记者不完全统计，从2017年初至今，仅在车质网出现的车主投诉标致308就高达175例，其中刹车失灵和变速箱的问题占比居多。针对东风标致的产品质量问题，一品汽车专门致电东风标致公关部主任刘涛

不过，截至发稿，其并未就记者提出的问题作出正式回复。前景堪忧众所周知，产品质量一直是汽车品牌的基础，而反过来，汽车品牌口碑的好坏，也直接影响到消费者对于汽车产品的信任程度。一般来讲，大多数车企在发现产品质量问题之后，都会采取积极有效的措施：比如实施召回，采取有效的办法改进技术缺陷。积极主动的承担责任不仅能维护企业的品牌形象，还能获得更多消费者的信任。但到了东风标致这儿，即便是问题很多却没有引起足够的重视。

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