发布网友 发布时间:2022-05-10 11:59
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热心网友 时间:2023-10-09 05:44
中国有很久远的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输的订单在增加,对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了,吸引了很多人的目光。接下来就跟大家说一说船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在开始之前,建议大家先浏览一下这份船舶制造行业龙头股名单,小伙伴们可以直接戳链接哦:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。涵盖了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务,造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。而且,属于中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的商业模式,是国内船舶制造的绝对龙头。
简单给大家讲解了中国船舶的公司情况后,我们来分析一下中国船舶公司有什么做的比较优秀的地方,值不值得我们入手?
亮点一:品牌和业务规模优势
近几年来,中国的船舶在世界上的品牌都是影响力的,而且日益深远,其竞争优势极大,展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面,名誉方面特别好,而且还极有竞争力。在重大资产重组结束后,中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围,基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型,强化了上市平台的定位,进一步的推动了船海产业方面做到更强,更旺。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整,符合市场的需求,在稳固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的前提下,对小型船市场大力关注,将抢夺订单作为企业最紧迫的任务。为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,这也能够让豪华邮轮项目更快的进行,突破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务转向高端产业链、价值链。除此之外,他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,并开始有意进去大型游轮市场。篇幅有规定,有关中国船舶的深度报告分析情况,我整理在这篇研报当中,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情缓和以来,在经济复苏、复工复产的带动下,大宗商品需求量大,也因此把船舶运输业带上了发展之路。可以把中国船舶看做是我国民船的龙头企业,将促进我国民船逐步回暖,并在造船业供给侧改革方面做出贡献;同时,因此,中国船舶未来可期,将率先享受行业发展带来的红利。总之,我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者,有很大可能会在我国船舶业改革之际,乘坐改革的顺风车,迎接企业的飞速发展。然而文章没有实时性,如若对中国船舶未来行情感兴趣,马上点开链接,有专业的投顾帮你诊股,了解一下中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
应答时间:2021-09-05,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看