号称\"公路坦克\"的豪华SUV,与宝马X5同级却连降13万?
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发布时间：2022-05-10 09:04
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懂视网
时间：2022-07-05 01:26
1、是指比亚迪。
2、比亚迪比亚迪汽车logoLOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想.
3、国产品牌已经全面雄起。单从安全性和智能配置上来说，被网友称为“公路坦克”的比亚迪就已达到甚至超越了合资品牌的水平。视频中，练车状况百出的媳妇，开着比亚迪“公路坦克”也能顺利上路，老公指挥入库顶不上其配备的360度全景影像的作用，都体现了一辆安全好上手的车的重要性。
热心网友
时间：2023-11-26 19:09
在国内汽车市场买豪车，毋庸置疑首推宝马、奔驰和奥迪，退而求其次的就是一众以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌。但近几年车市下行，再加上各种不可阻挡的客观因素，降价就成为了车市的一大营销手段，这在豪华品牌中也不例外，而在这其中，沃尔沃这个品牌就很值得一提。旗下XC60优惠达到7万以上，S90优惠达到9万左右，新一代S60优惠幅度至少也达到6万，不过最夸张的当属 XC90了。
根据车主之家的报价来看，该车普遍优惠最低都达到了13万以上，最高竟然达到19万，也就是说现在最低只需不到50万就可带走。但是这么拼命，换来的却不是销量的大幅度增长。作为一款和宝马X5、奥迪Q7同级的豪华SUV，不得不承认，沃尔沃XC90在市场上的表现确实挺"失意"，但其实真正的对沃尔沃XC90经过一番了解后就会发现，沃尔沃XC90所拥有的整车实力一点都不差。
作为家族旗舰级SUV，不俗的车身尺寸配合较为方正的车身轮廓，呈现出十分大气沉稳的即视感。矩形中网格栅采用了扁平化设计，内部多根镂空状竖向镀铬辐条，搭配沃尔沃经典的安全带式车标，显得严肃且有质感。细长的大灯造型简洁干练，内部被沃尔沃雷神之锤样式的日间行车灯带分割，全系标配LED光源的远近光大灯，支持自动开闭、自适应远近光、转向辅助等诸多功能。下格栅处采用了三段式设计，两侧导风槽区域使用了镀铬饰条点缀，让车头更显精致。
车身侧面，不俗的车身尺寸配合规整的轮廓，更符合中大型SUV的车型定位，显得更加硬朗有气势。从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯处，搭配车门下方的折痕处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。车顶较长的行李架轨道，从A柱一直贯穿到后扰流板，搭配车门下方和车窗周围的镀铬饰条，属于细节上的用心之处。20英寸的细长银色多辐条样式铝合金轮毂露出硕大的刹车盘，显得非常有力量感。
尾部轮廓延续了沃尔沃经典设计，尤其是两侧由腰线延伸而来的凸出造型，通过尾灯的装饰，显得格外有特点。环绕式尾灯极具特色，内部细长的LED灯带，点亮后具有更好的警示作用。尾门表面使用了内凹式处理，中间的沃尔沃英文车标，提升了一丝档次感。平直粗壮的后保险杠，一定程度上延伸了车尾的视觉宽度，扁形的双边共两出排气尾喉，搭配大面积银色护板，增加了一丝精致元素。
内饰方面，XC90依旧采用了这套北欧极简风格设计，由于推出的时间够长，且模仿者也不在少数，如今看来已没有多少新鲜感了。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，车内经常接触到的部位，大部分都采用了软性皮质包裹，搭配细节处的木纹饰板、镀铬点缀、以及水晶挡把的加持，整体营造了较高的档次感。
三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族样式，粗壮的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和环绕镀铬饰条，提升了一些精致感。12.3英寸全液晶仪表盘的运用符合了时代的发展，中控屏与空调出风口的整合展现出新车简约而不简单的设计理念。车机系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制以及车联网等时下主流功能。其次诸如倒车影像、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等舒适配置都为全系标配。
作为以安全著称的沃尔沃，在旗舰车型上自然不会吝啬。全系标配了8气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。另外在制造工艺、做工用料上，沃尔沃XC90堪称同级顶尖，要知道，大部分车型的钢材强度只有500-700mpa，而沃尔沃XC90直接达到了1800mpa，足以可见沃尔沃XC90的整车安全性有多高，由此可见，沃尔沃XC90被誉为"公路坦克"的称号也不是浪得虚名。
至于空间方面，沃尔沃XC90长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距是2984mm，采用2+3和2+3+2的5座和7座布局，后排座椅的空间无疑是非常宽敞的，另外，后排还配备了独立控制的空调面板，除了*扶手箱后方的出风口，车身B柱位置也有出风口设计，能够更好的照顾到后排乘客。后排座椅同样支持前后与靠背角度调节，乘坐舒适度十分出众。至于第三排的座椅布局，我给它的定义就是凑合。后备厢内部比较规整，第二三排座椅均支持比例放倒，后备厢最大容积可扩展至1868L，提升实用性。
动力方面，2021款沃尔沃XC90燃油车型搭载一台2.0T发动机和48伏轻混系统，并提供高低功两种调校，其中前者最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；后者最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，高配车型还搭载了可调节软性高低的空气悬挂系统。而2.0T+48V轻混系统的支撑下，让其拥有7.7秒的加速成绩以及百公里7.7L的整车油耗，显然从一台2.0T中大型豪华SUV的角度来看，这种表现足够抢眼。
总的来说，从家用性价比角度来说，沃尔沃XC90确实很有吸引力，但可惜的是，豪华车不单单只能凭性价比说话，更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面。很明显，国内消费者买车不再只关注低价，因为你降别人也降，甚至会降得更厉害，没有明显的吸引点很难有所作为。再者，沃尔沃还需弄懂国内消费者到底喜欢什么，投其所好才能有更多主动。对于沃尔沃XC90您有什么看法，欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-11-26 19:09
在国内汽车市场买豪车，毋庸置疑首推宝马、奔驰和奥迪，退而求其次的就是一众以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌。但近几年车市下行，再加上各种不可阻挡的客观因素，降价就成为了车市的一大营销手段，这在豪华品牌中也不例外，而在这其中，沃尔沃这个品牌就很值得一提。旗下XC60优惠达到7万以上，S90优惠达到9万左右，新一代S60优惠幅度至少也达到6万，不过最夸张的当属 XC90了。
根据车主之家的报价来看，该车普遍优惠最低都达到了13万以上，最高竟然达到19万，也就是说现在最低只需不到50万就可带走。但是这么拼命，换来的却不是销量的大幅度增长。作为一款和宝马X5、奥迪Q7同级的豪华SUV，不得不承认，沃尔沃XC90在市场上的表现确实挺"失意"，但其实真正的对沃尔沃XC90经过一番了解后就会发现，沃尔沃XC90所拥有的整车实力一点都不差。
作为家族旗舰级SUV，不俗的车身尺寸配合较为方正的车身轮廓，呈现出十分大气沉稳的即视感。矩形中网格栅采用了扁平化设计，内部多根镂空状竖向镀铬辐条，搭配沃尔沃经典的安全带式车标，显得严肃且有质感。细长的大灯造型简洁干练，内部被沃尔沃雷神之锤样式的日间行车灯带分割，全系标配LED光源的远近光大灯，支持自动开闭、自适应远近光、转向辅助等诸多功能。下格栅处采用了三段式设计，两侧导风槽区域使用了镀铬饰条点缀，让车头更显精致。
车身侧面，不俗的车身尺寸配合规整的轮廓，更符合中大型SUV的车型定位，显得更加硬朗有气势。从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯处，搭配车门下方的折痕处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。车顶较长的行李架轨道，从A柱一直贯穿到后扰流板，搭配车门下方和车窗周围的镀铬饰条，属于细节上的用心之处。20英寸的细长银色多辐条样式铝合金轮毂露出硕大的刹车盘，显得非常有力量感。
尾部轮廓延续了沃尔沃经典设计，尤其是两侧由腰线延伸而来的凸出造型，通过尾灯的装饰，显得格外有特点。环绕式尾灯极具特色，内部细长的LED灯带，点亮后具有更好的警示作用。尾门表面使用了内凹式处理，中间的沃尔沃英文车标，提升了一丝档次感。平直粗壮的后保险杠，一定程度上延伸了车尾的视觉宽度，扁形的双边共两出排气尾喉，搭配大面积银色护板，增加了一丝精致元素。
内饰方面，XC90依旧采用了这套北欧极简风格设计，由于推出的时间够长，且模仿者也不在少数，如今看来已没有多少新鲜感了。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，车内经常接触到的部位，大部分都采用了软性皮质包裹，搭配细节处的木纹饰板、镀铬点缀、以及水晶挡把的加持，整体营造了较高的档次感。
三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族样式，粗壮的造型很有力量感，表面的黑色烤漆和环绕镀铬饰条，提升了一些精致感。12.3英寸全液晶仪表盘的运用符合了时代的发展，中控屏与空调出风口的整合展现出新车简约而不简单的设计理念。车机系统支持GPS导航、蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制以及车联网等时下主流功能。其次诸如倒车影像、全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热等舒适配置都为全系标配。
作为以安全著称的沃尔沃，在旗舰车型上自然不会吝啬。全系标配了8气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。另外在制造工艺、做工用料上，沃尔沃XC90堪称同级顶尖，要知道，大部分车型的钢材强度只有500-700mpa，而沃尔沃XC90直接达到了1800mpa，足以可见沃尔沃XC90的整车安全性有多高，由此可见，沃尔沃XC90被誉为"公路坦克"的称号也不是浪得虚名。
至于空间方面，沃尔沃XC90长宽高分别为4953/1958/1776mm，轴距是2984mm，采用2+3和2+3+2的5座和7座布局，后排座椅的空间无疑是非常宽敞的，另外，后排还配备了独立控制的空调面板，除了*扶手箱后方的出风口，车身B柱位置也有出风口设计，能够更好的照顾到后排乘客。后排座椅同样支持前后与靠背角度调节，乘坐舒适度十分出众。至于第三排的座椅布局，我给它的定义就是凑合。后备厢内部比较规整，第二三排座椅均支持比例放倒，后备厢最大容积可扩展至1868L，提升实用性。
动力方面，2021款沃尔沃XC90燃油车型搭载一台2.0T发动机和48伏轻混系统，并提供高低功两种调校，其中前者最大功率250马力，最大扭矩350牛·米；后者最大功率300马力，最大扭矩420牛·米。匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，高配车型还搭载了可调节软性高低的空气悬挂系统。而2.0T+48V轻混系统的支撑下，让其拥有7.7秒的加速成绩以及百公里7.7L的整车油耗，显然从一台2.0T中大型豪华SUV的角度来看，这种表现足够抢眼。
总的来说，从家用性价比角度来说，沃尔沃XC90确实很有吸引力，但可惜的是，豪华车不单单只能凭性价比说话，更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面。很明显，国内消费者买车不再只关注低价，因为你降别人也降，甚至会降得更厉害，没有明显的吸引点很难有所作为。再者，沃尔沃还需弄懂国内消费者到底喜欢什么，投其所好才能有更多主动。对于沃尔沃XC90您有什么看法，欢迎留言评论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
