为什么民航客机的降落重量必须小于起飞重量?

发布网友发布时间：2022-05-10 15:29

共5个回答

热心网友时间：2023-10-13 16:40

因为飞机有紧急情况需要降落时，一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态，减轻飞行器降落重量，也避免撞击而发生大火。所以当飞机有紧急情况需要降落，但是飞机所携带的燃油并没有被消耗，此时，机身重量就超过规章标准中规定的着陆重量。在此情况下，飞机为了安全降落，只能在空中放油或者耗尽燃料再进行降落。

热心网友时间：2023-10-13 16:40

简单点说就是飞机落地的时候会蹲一下，起飞的时候不会，所以降落的时候要是飞机太重就可能给蹲坏了，结果可能就是机毁人亡。还有就是起飞时候的抬轮的速度是小于降落时候的接地时的速度的，重量太大落地的时候可能到了跑道头还停不下来，结果可能就是机毁人亡。所以跟那个比抛油浪费点钱，污染点环境都是小事。
对了，还有好多飞机抛不了油，没那功能。只能一圈一圈的在天上转，把油耗的差不多了才能落地。

热心网友时间：2023-10-13 16:41

我个人是这样认为的。因为民航客机的起飞和降落。很大的差别。他起飞的时候。油箱都是满满的。在飞行的过程中消耗了很多油。在降落的时候自然而然就会小于起飞的重量。那也是不可避免的，所以是必须。

热心网友时间：2023-10-13 16:41

在降落时，势必会对起落架造成巨大的冲击。和起飞时不一样，起飞时，飞机的起落架不受冲击，所以起飞重量可以大一些，而降落就不一样了，冲击力的力度非常大。要想减重，消耗燃油是最佳选择。可是客机，货机，就只能消耗自身的燃料以太到减重的目的。

热心网友时间：2023-10-13 16:42

因为民航客机在降落和起飞的时候最大的差距就是，在起飞时需要巨大的推力来时飞机进行升空，你在起飞的过程中，飞机上的油一定十分的充足，降落期间会要尽可能的避免飞机过重而导致坠机等危险。