3万不到的起售价 续航120km 五菱MINI EV是否具有爆款潜质
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发布时间：2022-05-10 13:13
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时间：2023-10-10 00:56
五菱宏光MINI EV定位微型纯电车，续航根据配置不同分为120km与170km两种，前文提到的预售价格为2.98万元的轻松款NEDC续航里程为120km，从目前的公布的信息换算而来电池容量约为9.2kWh。很显然这样的续航里程是无法替代普通燃油车成为家庭主要用车的。
不过五菱的目的也并非替代燃油车，而是成为一个代步工具，电动单车无法去到远的地方，同样也不如机动车来得舒适，一到雨雪等恶劣天气就变得不够便利。而*许多人以机动车为代步工具的主要因素还是购车和用车的成本。
纯电车型通常能享受免购置税、新能源额度等优惠*，这样一来一辆新车落地的价格也就是车价加上保险的费用，如果不出意外，五菱宏光MINI EV也能享受这样的待遇。另外每年养车的成本也相对低廉，保养不像燃油车一样需要更换机油机滤，只有常规的刹车系统、冷却系统等需要定期保养。充电的费用就更低廉了，一顿午饭的价格，满足一周的用车。综合来看只要车价到位，有不少消费者愿意用机动车作为代步工具。
那么之前那些微型车为什么没能成为爆款呢，价格自然是最主要的原因，比如知豆、蚂蚁、或者是同门师弟宝骏E100、E200，虽然他们的续航里程比五菱宏光MINI EV要高出许多，但是价格也随之水涨船高。既然都是买买菜、接接小孩，为什么要多花那么多钱买一台续航这么长的呢？120km的续航完全足够20km的生活半径使用一周，或者选择170km的版本也只要3.88万元。不过低价通常伴随着较低的制造成本，在用料、工艺等方面有着一定的*，由于五菱宏光MINI EV目前尚处于预售阶段，内饰做工等方面还有待观察。
据悉目前五菱宏光MINI EV的预售订单已经超过了6000份，这对于一台微型车来说并不是一件易事。不过就目前来说，新车未上市，也没有经过市场的验证、车主的口碑未能积累，毕竟是一个大件，不可能像买手机一样简单。因此后期的表现如何还是个未知数。
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