歼10-B的特征
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发布时间:2022-05-11 16:17
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热心网友
时间:2023-10-15 01:48
最近互联网上有图片曝光了歼10的改良型歼10B战斗机。从图片中可以看到,歼10B采用了相控阵雷达、DSI进气道,这两项改进可以使歼10B的雷达反射面积(RCS)大幅下降,成为一架准*飞机。
最近在互联网上出现的歼10B照片
歼10B近照,可以看到进气道改成了DSI进气道,加装了光电探测仪和截面变成倾斜的雷达整流罩(安装相控阵雷达的特征)。DSI进气道的鼓包可以遮挡住涡扇发动机的叶片,相控阵雷达倾斜的天线阵面有利于减小雷达反射面积。这两项重要改进,可以使歼10B的雷达反射面积(RCS)大幅下降,成为一架准*飞机。
歼10B的机头与F-16 Block60非常相似,都采用了阵面向上倾斜的相控阵雷达,风挡前加装光电探测仪,甚至条状夜间编队灯的位置也相近。
据美国环球战略网报道,最近网络上有图片曝光了中国歼10改进型战斗机——歼10B,除了航电方面有所改进以外,它还将配备相控阵雷达和更大的平显,以胜任更复杂的多种任务。
在中国首次公开承认其新式歼-10喷气式战斗机的前两年,它就已经服役。目前只有约100架的歼-10A在*空军服役,中国给军购客户提供的出口型报价为每架约四千二百万美元。中国目前只能以每月2到3架的速度生产歼-10飞机。
最近互联网上有图片曝光了歼-10的改良型歼-10B。该机新装备了改进型航电设备,包括更先进的雷达告警,激光测距仪和红外目标跟踪装置。新的机头鼻锥看起来与F-16的机头很相似,这表明改进型歼-10B已经准备好装载配套的有源相控阵(AESA)雷达,显然这种雷达比以前装备的雷达性能更好且更为可靠,虽然也更为昂贵。其驾驶舱配备了一个更大且能显示更为详细信息的平显(HUD)。
歼-10的研制工作早在20年前就开始了,当时中国试图研发出一种能与俄罗斯米格-29、苏-27战机以及美国的F-16相匹敌的战斗机。但是直到1998年,它的原型机才首飞成功。研制过程中一直存在很多问题,直到2000年,飞机在基础设计中的缺陷才得以解决。到2002年,中国生产出9架原型机,经过不断的飞行试验,查找并解决了数以百计的各种小问题。
热心网友
时间:2023-10-15 01:49
歼10B。这是歼10的双座改型,作为单座歼-10A基本型的补充,已于2003年12月首飞成功。主要改进:加长了机身,以容纳后座舱和增大载油能力。国外媒体推测:从改型机的外观特征来看,歼10B 并不是教练机,而是一种战斗轰炸机,亦或是电子战/防空压制型。
热心网友
时间:2023-10-15 01:49
大舷比三角翼加鸭翼(机头翼)的近距耦合式布局
前三点式起落架
腹部进气
单垂尾,单发
单座双座都有
热心网友
时间:2023-10-15 01:50
歼十B比歼十A最明显的变化就是把进气道的外形改了一下,航电和数据链也有所提高。机翼也大量的应用了复合材料。外媒评论歼十B可以和F15隐身版相抗衡。