谈一谈爱车哈弗H6的车身配置和魅力外观!

发布网友发布时间：2022-05-11 19:55

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热心网友时间：2023-10-18 10:14

随着国产品牌汽车的日益发展，相信大家在购买一款车的时候，不再会仅仅考虑合资车型了。而在国产SUV车型中，哈弗H6一直都有着不错的口碑，其凭借着高颜值的外形和丰富的配置赢得了消费者的青睐，而哈弗H6的车型又有很多，大家在选择的时候也是挑花了眼，那么今天我就为大家介绍一款其中性价比还不错的车型：哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版延续了上一代车头较高的设计，整体视觉效果足够威猛，前包围处还加上了两颗黑色的“獠牙”，再配合上两侧的进气装饰，可以说是非常霸气了。车头的叠式中网尺寸很大，细节的处理上也更细致。全LED大灯造型修长，内部采用了双目式结构，一双眼睛看起来炯炯有神。

车身侧面，哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版的视觉感受非常厚重，其腰线的设计平直且有力量感，车顶与下方的侧裙保持平行，看起来层次感十足，经过全新设计的三角窗使整车的视觉效果更显宽大，十分有气势。另外，其18英寸的铝合金轮毂样式也非常独特，看起来很有运动感。车尾部分，哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版采用了时下流行的贯穿式尾灯，科技感十足。整个尾部采用上窄下宽的设计，并且运用了较为复杂的线条勾勒，看起来很有层次感。比较遗憾的是其采用了隐藏式的排气布局，有些过于低调了。

内饰采用了全新的设计，物理按键很少，中控台看起来简洁明快。中控屏以及仪表盘均采用了悬浮式的设计，科技感较强。车内中控屏的亮点很多，新的车机系统基于安卓系统开发，并且支持中国移动的5G网络，抖音、爱奇艺、喜马拉雅等等常规的软件也均有出现。

值得一提的是，哈弗H6还可以实现远程在线升级（OTA），升级的项目包括车机系统、ECU（发动机控制单元）、TCU（变速箱控制单元）等，这对于传统燃油车来说绝对算是一次大胆的尝试，也是全新一代哈弗H6的卖点之一。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版的方向盘造型也十分精致，其采用了三幅式的设计，底部是镂空的，两侧带有多功能按键，并且方向盘采用真皮包裹，手感非常不错。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版的长宽高为4653x1886x1730mm，轴距为2738，这样的数据在同级别车型中也是处于中上游水平的。其车内空间表现也十分不错，空间体验者身高180厘米，坐在前排将座椅调节至最低位置并保持舒适的驾驶姿势，此时头部剩余空间为一拳，保持前排座椅的位置不变，体验者来到后排，头部空间约为四指，腿部则为一拳四指。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版采用真皮座椅，其内部填充物饱满柔软，前排座椅两侧的支撑性很好，后排*地板处的凸起很小，综合来看驾乘体验感都很舒适。

配置方面，哈弗H6第三代车型标配了十分丰富的配置，像驾驶员疲劳检测、倒车影像、后驻车雷达、弯道制动控制、多功能方向盘、方向盘四项调节、无钥匙进入、车载导航、定速巡航、全LED大灯、远程启动等功能应有尽有。而哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版还多出了360度全景影像、皮质座椅、前排座椅加热、主驾驶6向电动调节、第二排*扶手和全景天窗等等配置。可以说其车内外配置几乎达到了某些豪华品牌紧凑型SUV的级别。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为124kW，最大扭矩为285N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力数据上与现款车型区别不大，但是发动机的“核心”有了提升，经过升级之后的它热效率提升至38%，其中电控增压器也进行了升级，最大扭矩转速区间由老款车型的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。其底盘悬挂调校的比较偏向舒适，能有效的过滤路面的不平和细碎颠簸，乘坐体验感十分不错。

哈弗H6第三代?1.5GDIT?Pro版的官方指导价为12.29万元。哈弗H6系列车型的三年保值率为56.26%，五年保值率为43.45%。虽然其保值率比不上合资车型，但其价格实惠，配置水平可以说完全超越同级别合资车型，所以综合来看性价比还是非常高的。这样一台外观霸气、内饰精致、配置丰富的自主品牌SUV是你的心动优选吗？