发布网友 发布时间:2022-04-21 14:47
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热心网友 时间:2023-11-12 19:02
奥迪A4L曾是B级豪华轿车的神话
平平无奇却销量很高
被大家亲切的称为“街车”
但网友都说新款奥迪A4L
一甩“街车”的平庸
堪称“史上最帅”
今天我们一起来康康
到底有多帅?
●外观颜值●
像不像RS?
外观是这次中期改款奥迪A4L改变最大的地方,采用最新的家族设计语言,关键词就是运动、时尚。
要说以前的奥迪A4L像普通青年般循规蹈矩,那新款的奥迪A4L绝对像潮流青年般酷炫拉风。
我们试驾的是“动感型”,车如其名,前脸中网跟奥迪性能车RS系列非常相似,S-line套件加持,高配车型还有运动悬架、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮毂等运动风格配置。
当然,如果不喜欢这么张扬,厂家还有另一款“致雅型”温和的前脸可供选择,这个前脸跟老款很相似,都是镀铬条。(更适合商务用途)
新车的长宽高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847mm、1439mm(致雅型)/1411mm(动感型),轴距为2908mm。相较于现款车型,更能体现“L”的意思,长度宽度都有所增加。
如果把灯比喻为人的眼睛,新款大灯就像开了眼角,割了双眼皮,再搭配一条条亮闪闪的睫毛灯,“灯厂”的外号果然名不虚传。
尾部变化也很明显,车牌位置上方加入了镀铬饰条,贯穿两侧尾灯。看见quattro四驱标识了吗?这才是真正的小壁虎。
●内饰●
相比外观,新款A4L的内饰并没有太大的改变,而只是在现款的基础上进行升级。悬浮式中控屏从8.3英寸加大至10.1英寸,增加触控功能,减少物理按键。虽然变大了,但感觉没有跟中控台很好的融合,显得有点突兀,傻愣傻愣的。
黑红翻毛配色的座椅,运动时尚感十足,但乘坐舒适度一般。2908mm的轴距,第二排空间表现不错,能轻松翘起二郎腿。
心酸故事:第一排驾驶员座椅太硬,不符合人体工学,小编市区驾驶2小时,坐的腰都硬了,下车的瞬间仿佛获得了新生,真的不像这个级别该有的水准。
●配置●
全新奥迪A4L是首款搭载最新一代MMI系统的奥迪车型,该信息娱乐系统基于安卓平台开发,纳入很多智能功能。
厂家把智能和触摸屏当做卖点,我感觉ck不必,毕竟连5万元的国产车,屏幕都做的又大又好用。
*格配置有氛围灯调节,多种颜色可以选择,晚上车内看起来非常奢华,女神也会爱上你的车。
●动力●
动力基本延续了现款,全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机加7速S tronic变速箱。
分为高、中、低三个功率版本,最大功率分别为150马力(35TFSI)、190马力(40TFSI)和252马力(45TFSI),最大输出扭矩分别为270N·M、320N·M和370N·M。
虽然动力没变,不过奥迪对全新A4L的动力系统进行了一些升级,全系标配了12V轻混系统。而40TFSI车型首次搭载了quattro智能四驱系统,降低了四驱的入门槛。
关于双离合:
双离合依然是不少车主心中的痛,相比较大众,奥迪的双离合调校真的是到达了极致。(但它还是双离合)试驾过程当中,走走停停起步时,并没有感觉到明显顿挫感,换挡也比较顺畅,起步平顺。(跟12V轻混介入有关)
但是,后期的稳定度是否OK ,我们还是要保留观点。
关于12V轻混系统:
我们常见的有48V轻混,12V轻混到底能有效果吗?
1、省油:官网给出的数据,日常使用场景下,这套系统每百公里能够节省0.3L的燃油,但这点油似乎微乎其微,买A4L的人也不会真的在意。
2、驾驶感受:12V轻混能够一定程度上改善驾驶质感,减少了发动机的怠速时间,弥补双离合在起步的时候动力不足和顿挫明显。
●茄哥点评●
在国内,BBA总是不能避免的拿来作比较,都说开宝马,坐奔驰,那么买奥迪的都是什么人?奥迪A4L与竞争对手相比较,优势在哪儿?
茄哥点评:A4L作为中国的街车,已经销售了120多万辆,品牌影响力巨大。此次改款之后,加入了不少RS的元素,性能提升也十分明显,看得出奥迪对竞品压迫的焦虑情绪。奥迪对国人消费心理把控的比较精准,远低于宝马、奔驰的售价,就是奥迪A4L走量的秘诀。12V轻混改善了双离合的低速顿挫,但能否彻底解决变速箱的缺陷,我们还是不敢放心。不管我们推荐还是不推荐,A4L都不缺用户,宽容的中国市场吸引全世界车企的关注,愿奥迪能够珍惜消费者,在中国市场百年长青。
●总结●
历经9代车型演变,奥迪A4是奥迪品牌旗下“最走量”的车型,常年领先于奔驰C级和宝马3系。从今年4月份数据看,奥迪A4L不敌对手,跌出豪车销量榜单前三,这个曾经霸占销量榜单第一的“街车”显得有点后劲不足。
此次中期改款,明显感觉到奥迪刻意的将A4L打造成运动性能车。外观的确堪比大换代,充分的迎合了当下颜值当道的汽车市场。但是内在方面与老款基本相同,有人说奥迪A4L新瓶装旧酒,你觉得呢?
辣么,问题来啦
优惠多少你会考虑入手呢?
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