赛维板报丨线路测量!
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一、线路初测(铁路公路工程初步设计阶段的测量工作)
线路初测主要包含线路平面控制测量与线路高程控制测量。
线路平面控制测量采用卫星定位测量与导线测量。卫星定位测量布设加密控制点,每5km一对,相距500m~1000m,导线测量在导线起点、终点及每间隔30km的点上,需与高等级控制点联测检核。
线路高程控制测量按五等施测,每千米高差全中误差不超过15mm,路线长度不超过30km,往返较差、附合或环线闭合差不超过30,每隔30km与高级水准点联测一次。基平测量沿线路进行水准测量,中平测量包括铁路公路中线上的转点、百米桩、曲线桩、加桩和控制桩的高程测量。
此外,带状地形图制作需满足比例尺与宽度要求,比例尺1:2000,宽度满足纸上定线需要,平均400-600m。
二、线路定测放线测量
线路定测放线测量要求收集初测导线或航测外控点的测量成果,对初测高程控制点逐一检测,高程检测较差不应超过30√ L mm(L为检测路线长度,单位为km)。
放线测量可采用极坐标法、拨角法、支距法或GPS-RTK法,交点的水平角观测,正交点1测回,副交点2测回,副交点水平角观测角值较差,2″级仪器不大于15″,6″级仪器不大于20″。线路中线测量需与初测导线、航测外控点或卫星定位点联测,联测间隔宜为5km,特殊情况下不应大于10km,一级及以上公路方位角闭合差不大于30√ n,相对闭合差不大于1/2000。
中线测量是将设计线路放样到实地上,是设计意图在实地的体现,同时也是工程详细测量工作的基础,为线路工程平面测量、纵横断面测量、各项调查测量及施工详细放样提供依据。
线路的纵横断面测量包括纵断面图与横断面图,纵断面图以里程为横坐标,高程为纵坐标,纵横比例尺不同;横断面图纵横比例尺相同。
曲线测设采用极坐标法、GPS-RTK、偏角法、切线支距法。圆曲线的主点包括ZY、QZ、YZ,其中ZY为直圆点,QZ为曲中点,YZ为圆直点。圆曲线要素有切线长T、曲线长L与外矢距E0,分别表示交点至直圆点或圆直点的长度、圆曲线的长度与JD至QZ的距离。