双离合变速箱挂D档不走
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发布时间：16小时前
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时间：5小时前
1、离合器问题：离合器磨损或是内部间隙大，会出现抖动，异响冲击，入档延迟，加速无力等故障问题，严重的会导致挂D挡不走，解决办法是去专业维修店进行检修。
2、控制单元损坏：内部的控制单元损坏，初期是在换挡的时候，有顿挫冲击，入档延迟等问题，控制单元严重损坏，就会出现挂D挡不前进，解决办法是去4s店用专业仪器进行检修。
3、节气门开度过小：喷油嘴喷油量不够，解决办法是需要送去4S店检修。
4、车子发动机积碳过多：车辆积碳导致车辆无法启动或是无法行驶，解决办法是去维修店对积碳进行清理。
5、未踩油门：有些车自动挡的车挂上D档松开刹车就可以走，而有些自动挡挂D档松开刹车不动，需要踩油门才走，解决办法是踩油门过几秒就可以走了。
6、双离合总成的问题：两套手动变速箱器组成，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，解决办法是去4s店进行专业检修。
7、变速箱故障：汽车配件之一，是变更转速比和运动方向的装置，解决办法是去维修厂进行检修。
8、换挡阀出现问题：在节气门油压和车速油压的作用下，能切换高低档位间的油路，实现档位变换，解决办法是去专业维修店进行维修更换。
9、变速箱的电磁阀：电磁阀插头或插座有问题修正接线错误、修复或更换插头、插座，电解决办法是维修或更换阀芯。
10、刹车抱死：刹车系统直接就锁止了车轮制动盘或者是制动鼓，导致车轮无法转动，解决办法是去找专业技术人员进行检修。
11、油泵故障：油泵产生不了压力，出现打滑或者无法行驶的现象，解决办法是去
