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琼州海峡堵车问题频繁,海南与内地的交通联系受制于轮渡,导致旅游与运输效率低下。琼州海峡是我国三大海峡之一,连接广东与海南岛,距离虽短,但长期以来海南与*间无跨海大桥或隧道。琼州海峡跨海工程计划始于1994年,旨在解决海南与内地的交通瓶颈。工程面临两大主要选择:桥梁与海底隧道。建造跨海桥梁的深度浅,但对高度要求极高,以适应通航大型船只,同时面临自然灾害风险。而海底隧道的最大埋深深度与最长距离的技术挑战巨大,尤其是泥砂层的地质条件,增加建设难度。琼州海峡跨海工程的技术难点与风险,使得建设过程复杂且复杂。中国已具备大型跨海桥梁、海底隧道建设的技术和人才,计划在2030年前开建琼州海峡铁路隧道,以确保海南的全天候和全时段前线战略需求。尽管面临种种挑战,中国仍然期待琼州海峡跨海通道的早日建成,以改善海南与内地的交通联系。