T80,T64,T72这三款坦克在苏军中的定位是什么?

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在苏联军队中，T80、T64、T72三款坦克各自扮演着不同的角色。其中，T64坦克在最初的设计阶段即遇到不少挑战，尤其是与5TDF发动机的定型问题，导致生产进度受阻。军事领导人如里亚比科夫等，不仅没有尽力推动T64A的生产，反而反对其广泛部署，理由是该型号坦克的发动机难以最终定型。这种行为导致T64A的生产进度被压制，工业界无法充分准备大量生产，最终使得T64A和439工程坦克的部署受到严重影响。尽管T64与439工程的创造者在缺乏军方支持的情况下，仍勇敢地工作改进车辆，显著提高了坦克及其发动机的可靠性和使用寿命，但整个工业系统并未为此做好准备。

军事领导人利用自己的地位，基于技术理解的不足，以及与知名军事和文职专家的缺乏讨论，决定生产装有V-45型发动机的T64A型坦克，结果却在172M型坦克的生产上花费了数千万卢布，而这种坦克在实战中并不适用，特别是在大规模杀伤性武器和凝固汽油弹的使用环境下。在生产和军队中同时存在两种中型坦克，其中80%的主要零部件不可互换，这导致了工业和军队之间的难以容忍的局面，无法实现专业化、规范化、合作化，以及军官和士兵的不同训练。

T64A坦克已被工业掌握，并配备了所有特种机器设备，而172M坦克除了不适合作战外，其生产需要一系列不同于T64A坦克产品的新型专用机器和部件，以及新的生产组织。这种情况下，为军队提供双倍的备件变得极其困难。特种工程车和辅助车，包括指挥车，也是不同的，因为它们必须在不同的基地生产。最终，这种混乱的决策和执行导致了苏联军队在坦克装备方面出现了巨大问题，对整体战斗力产生了负面影响。