dct好还是dsg好
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时间：2024-12-13 10:25
市场上最常用的四种变速箱CVT、DSG、MT和AT中，哪一种更好？AT变速箱使用变矩器更换原有离合器，并通过行星齿轮组和变矩器换档，这种变速箱的优点是油耗低，经济性好。
这种变速箱一直受到日本汽车的青睐。它具有油耗低、经济性好的优点。然而，这种变速箱结构复杂，换挡挫折感强。最古老的自动变速器类型稳定且价格昂贵，在液力变矩器中具有液压吸收功能。早期，无锁定的传输效率为86%，但现在无法使用。
根据Aisin最近提供的数据，带锁定液力变矩器的二档的AT转换效率为92%，介于干、湿双离合器和湿双离合器之间。然而，仅6at就有十多种爱信变速箱，同样，爱信6AT有一个带锁的一档、一个带锁的三档、一个快速反应液力变矩器和一个扁平液力变矩器。应使用特定车型来安装车辆。
DCT变速箱是一个带有两个离合器的变速箱，分别控制车辆的奇数档和偶数档。两个离合器交替工作，不仅提高了变速箱的换挡平顺性，而且提高了DCT变速箱的换档效率。然而，DCT变速箱也有一些缺点，如换档抖动。此外，双离合器变速箱的制造成本也较低，与CVT变速箱基本相同。
DCT变速器具有换挡速度快、传动效率高、传动扭矩大、换挡节律好的优点！正是由于DCT传输的这些特性，它现在被广泛应用于涡轮发动机中，充分体现了其运动特性！目前，DCT变速器应用较多的汽车公司有大众、现代、起家、通用和国产车！
CVT无级变速箱广泛应用于我们每天驾驶的日本和国内车辆。其特点是主要依靠主、从动轮和金属齿轮带来无限速比变化，实现不间断动力传输。传动效率高、平顺性好、无颠簸、油耗低。同样，CVT的缺点是其传动带容易损坏，不能承受大负荷，这也是世界上大多数大排量、低扭矩、小车辆重量的车型不采用CVT的原因。
CVT变速器的优点是可以平稳地实现变速，并且由于其原理，它可以始终保持发动机在相对稳定的转速，因此可以使发动机机油具有更好的燃油经济性。此外，CVT变速器在日本家用汽车中也具有成本相对较低、可靠性好、占用空间小、普及率高等优点。
DSG双离合器变速器基于手动变速器：双离合器自动变速器由轴驱动，变速器部分由行星齿轮更换。动力传动原理与传统手动传动相同。传动效率高，机械损耗小，但速度控制比手动传动更精确。因此，对于普通人来说，双离合器变速箱比手动变速箱更省油。当然，也有经验丰富的老司机，手动控制比自动控制更精确。
双离合器变速器基于手动变速器：双离合器自动
轴驱动，变速器部分由行星齿轮更换。动力传动原理与传统手动传动相同。传动效率高，机械损耗小，但速度控制比手动传动更精确。因此，对于普通人来说，双离合器变速箱比手动变速箱更省油。当然，也有经验丰富的老司机，手动控制比自动控制更精确。
在这种情况下，手动控制比此DSG更省油。事实上，DSG是技术含量最高、综合性能和经济性最优越的变速器。双离合器变速箱的优点非常明显。首先，换档速度非常快，因为它配备了两套离合器。第二个优点是它非常省油，因为它没有配备液力变矩器。
所以动力传输更直接。双离合器变速箱的缺点是历史上的可靠性不好，例如大众的DSG变速箱。此外，直接输电会带来容易绊倒的缺点。综上所述，这四种变速箱各有优缺点。没有比这更好的了，只有一个更适合您的发动机。
随着汽车工业的进步和发展，各个变速箱都在不断改进和完善。因此，在选择车型时，我们应该积极了解每个变速箱的特点，以便了解我们自己的车辆！
