等待航线简介

发布网友发布时间：2024-10-23 01:19

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热心网友时间：2024-10-23 01:26

等待航线，即在航空术语中被熟知的飞行概念，是指飞机在准备降落时在特定空域中遵循的飞行路径，通常呈现出高空长方形的等待区域。在这个区域内，飞机进行往返飞行，耐心等待地面控制中心的降落许可。

在仪表飞行中，等待航线通常设计为经过一个称为等待点的特定点，这个点可能是由无线电导航设备，如NDB或VOR来标识。等待点是进入等待航线的起点，飞机从这个点开始，按照预设的右转跑马场型航线飞行，每次180度转弯大约需要1分钟，而直线飞行部分则占用1分钟。然而，当等待时间延长，航线的规则可能会有所调整，直线部分可能延长至2-3分钟，或者使用DME时，等待航线可以用距离而非时间来衡量。

在没有无线电导航设备的情况下，等待点可以是空中任何容易定位的点，如两个导航台径向线的交叉点，或者距某个VOR点特定距离的地方，此时需要配合测距仪使用。使用GPS的飞机甚至可以在不依赖地面导航设备的情况下执行等待航线。

对于目视飞行（VFR）的飞机，它们通常选择如桥梁、立交桥或湖泊等明显地标上方，进行较小的跑马场型航线，以便于飞行员识别和操作。

扩展资料

等待航线（holding pattern）是一种航空术语，指飞机待降时在等待空域的飞行航线。进入等待航线有三种方式：直接进入，偏置进入和平行进入。等待航线通常用来缓解由于各种原因导致飞机不能够着陆的交通压力。