发布网友 发布时间:2024-10-23 01:19
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热心网友 时间:2024-10-23 01:27
归航台,即无方向性信标(NDB),在航空导航中发挥着至关重要的作用。NDB是一种地面无线电信标设备,主要用于为飞行员提供一个稳定的无线电信号,帮助他们确定飞机的方位和导航。当一架飞机接近特定的机场,如北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport)的36L跑道(Runway 36L)时,NDB台就扮演着引导的角色。
在北京首都国际机场的ILS(仪表着陆系统)系统中,NDB台与中标志物(Middle Marker)共同工作。ILS是一种精密的导航设备,它结合了NDB的航向信息和下滑道引导,为飞行员提供了更精确的着陆引导。当飞机沿着36L跑道进近时,NDB会发出一个稳定的无线电信号,指示飞行员飞机应该朝哪个方向偏航,确保飞机沿着正确的航道飞行,直至顺利降落在跑道上。
这种无方向性信标对于飞行员在低能见度或恶劣天气条件下进行精密进近至关重要,因为它能够提供独立于视觉参考的导航信息,确保飞行安全。因此,无论在白天还是黑夜,无论天气如何,只要NDB正常工作,飞行员就能根据其信号调整航向,确保顺利着陆。
NDB是 无方向性信标 (Non-Directional Beacon) 的简称。它通常是一个放置在已知地点的无线电发射装置, 在航空或者航海方面进行定位. NDB与较新式的VOR,TACAN等导航台相比,缺少测距等功能.同时,NDB也是今天使用的最古老的导航设备.NDB对于VOR来说,由于其发射的无线电信号沿着地球曲率半径传播,在低空时作用距离较VOR远。然而,NDB的信号受到天气、地形等因素的影响较大, NDB导航台的工作频段在ICAO(International Civil Aviation Organization)规范的附件10中被规范为:从频率190kHz到1750kHz。每个NDB导航台有一个最大3个字母的标识。