淞沪阻塞作战过程

发布网友发布时间：2024-10-22 23:51

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热心网友时间：2024-11-20 06:54

1937年8月13日，淞沪会战拉开序幕，日本海军第3舰队在此期间集结了包括航空母舰凤翔、龙骧、加贺号在内的30余艘舰艇，以及4000多名陆战队成员。在战斗初始阶段，他们对上海机场实施舰载机轰炸，同时炮击吴淞炮台，并与陆军协同对中国军队发起了攻势。

面对力量悬殊的挑战，中国海军采取了巧妙的战术。他们首先派出炮艇绥宁、威宁号，逐一拆除了淞沪周边的西周、浒浦口、铁黄沙、龙潭港和福姜沙等地的导航标志，使日本舰艇的航行变得困难重重。接着，海军将运输舰普安号沉入董家渡水道，随后又扣押了洛阳号等6艘日本轮船，沉于江南造船所附近航道，并征用14艘商船沉于十六铺水域，成功构建了三道阻塞线和水雷防御线，有效地封锁了淞沪地区的航道和港汊，阻止了日军溯江西进的企图。

8月14日，海军江阴江防司令部派出鱼雷快艇部队，由副大队长安其邦率领，试图对日本第3舰队旗舰出云号进行突袭。尽管遭遇了日舰的火力阻击，但中国军艇在九路外滩浦口码头附近击沉了出云号，艇员们成功脱险，尽管出云号受轻伤。此后，日本海军飞机对中国海军的重要设施，如驻沪舰队司令部、造船所、军械处等进行持续轰炸。直至25日，炮舰永健号在修理过程中被炸沉，26日测量舰嗷日号也遭击沉。28日，中国海军再次采取行动，特务兵携带水雷工具重创出云号，以及4艘铁驳船和1艘小轮船。然而，11月12日，上海沦陷后，海军舰艇被迫撤退至长江沿线继续战斗。