中华人民共和国铁道部历史沿革
发布网友
发布时间：2024-10-22 20:41
共1个回答
热心网友
时间：2024-11-01 02:05
铁道部作为中华人民共和国*成立最早的部门之一，起源于1949年10月1日，根据中国人民*协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国**组织法》第十八条的规定，设置**铁道部。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，通过了《中华人民共和国*》和《中华人民共和国*组织法》，*按照《*组织法》的规定，将原**铁道部改为中华人民共和国铁道部。历史上，铁道部经历了多次合并和调整，除1970年至1975年间与原中华人民共和国交通部、中华人民共和国邮电部合并成立新的交通部外，一直延续至今。
自2008年起，第十一届全国人民代表大会第一次会议决定成立新的交通运输部，有建议将铁道部归入新设的部门，以减少机构重叠。铁道部副*陆东福表示，铁路对中国有着包括国土开发、国防建设、维护国家民族统一的重要作用，保留铁道部是基于国家战略的需要。历史上，历任铁道*最后晋升为党和国家领导人的不在少数，如万里、吕正操、段君毅、*、韩杼滨等人。
2013年3月，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《*关于提请审议*机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和*的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。这标志着铁路政企分离的正式实施。
扩展资料
中华人民共和国铁道部是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国*的组成部门之一。根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《*关于提请审议*机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路发展规划和*的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责；不再保留铁道部。
