济南段店立交桥概述

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热心网友时间：2024-10-22 18:51

济南的段店立交桥设计独特，主要采用高架桥形式，旨在提升立交桥的透空性并有效利用桥下的空间资源。桥梁上部结构采用预应力混凝土连续箱梁或钢筋混凝土连续箱梁，展现出轻盈的外观特征。这种设计使得桥梁在视觉上更为简洁，结构坚固且美观。

下部结构部分，立交桥采用了桩基础和薄壁墩，其中匝道桥大多数采用单柱式结构。经十路和二环西路主线桥部分，则采取双柱式墩，这样的设计确保了桥体的稳定性。路面则选用柔性路面，具有良好的承载能力和耐久性。

在工程细节上，整个立交桥共需625根桩基，273个承台，462根墩柱，60个联续箱梁，这些组件的建设耗材可观：16195吨钢筋，80290立方米混凝土，以及1135吨钢绞线。铺设的沥青混凝土面积达到10万平方米，为桥面提供了坚实的基础。

从占地面积来看，段店立交桥总面积为407亩，其总投资概算为2.69亿元。这一工程的实施不仅优化了道路交通，还充分考虑了经济效益和环境效益，是一项具有重要意义的建设项目。

扩展资料

济南段店互通立交桥是省、市交通重点工程项目，该工程位于西部经十路与二环西路交叉处，是济南西部重要交通枢纽。该立交为四层互通立交，由四座主线桥、八座匝道桥共12座桥梁组成，东西长1.6公里，南北长1.2公里，匝道长2800米，立交桥最大高度为22米。其中经十路方向主线桥为双向八车道，桥宽31.5米，为目前全市立交桥路面宽度之最。2006年5月11日上午段店立交桥12座桥梁全部开放交通，标志着段店立交桥建设工程全面竣工通车。