【车企干货直播分享】【关于车载测试基础知识的认知详解】

发布网友发布时间：2024-10-22 11:38

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热心网友时间：2024-11-26 16:35

每日直播时间安排如下：腾讯会议直播，工作日20:00-23:00，周末9:00-17:00。参加方式请加入我并在后台留言。直播内容涵盖车厂实际项目，如HIL测试、UDS功能诊断、ECU自动化刷写等，还包括导航、车控、OTA升级等多方面测试。

FOTA模块测试要点包括：确认升级后是否存在单键控制异常（如门锁问题），网络通信测试虽然涉及，但未全面接触；主要负责单键和组合键的刷写，确保升级稳定性和功能修复，如左转向灯按键十次测试的准确性。

OTA主要测试ecu和mcu的升级，确保车辆在不同mcu升级情况下仍能正常运行，以及升级过程的独立性和兼容性。测试关注按键功能、云端与车端交互以及日志分析，包括升级成功的反馈和错误处理。

项目处于SOP+2阶段，关注软件开发完成后的修复工作，对后台服务器进行测试，包括车型管理、车辆管理和软件管理等模块。此外，涉及升级策略、审批管理和联调流程，涉及版本检测、数据传输和安装确认等步骤。

工具使用包括CANoe、移动电源和万用表，工作中遇到的挑战在于供应商协调和问题定位。通过整合各方log，建立bug管理系统来解决问题。ota测试的目标在于修复缺陷、降低成本并不断添加新功能。

测试范围广泛，覆盖到各种控制器和模块，如ICC、ICM，涉及到的控制器通过云端下载包进行升级，同时确保各控制器之间的通信顺畅。ota团队规模取决于车型数量，但通常两三人足以应对大部分项目。

测试用例覆盖云端和车端，分别针对后台服务器和车端的不同阶段进行设计。上海地区有阿拉比、哈迈和寇乐达等公司从事ota工作，其中阿拉比的差分升级技术是技术亮点。升级过程注重安全，有备份和回滚机制处理可能出现的问题。

最后，列举了支持OTA升级的各类车辆部件及其责任部门和刷写方式，包括多媒体主机、驾驶员检测系统、通讯主机等，全面展现了车载测试的复杂性和细致性。