《橡胶基复合材料工》工作职责是什么

发布网友发布时间：2024-10-24 03:40

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热心网友时间：2024-11-09 10:36

《橡胶基复合材料工》工作职责是什么
从事的工作主要包括:(1)使用仪器检测原材料纯度;(2)使用仪器将制作绝热层、衬层和密封件的配方进行试验,调整配方参数;(3)操作炼胶机,混炼以橡胶为基体的复合材料;(4)操作设备,压制固体发动机内壁片层;(5)配制黏结剂,粘贴绝热层片;(6)操作加温设备,使绝热层衬层固化;(7)准备衬层的原材料,操作混合机混合成涂敷的浆料;(8)使用吊具调运绝热壳体并预热;(9)操作涂敷机,将高聚物浆料均匀地涂敷的壳体内;(10)填写工艺记录和质量跟踪卡。
聚合物基复合材料有哪些分类各自有哪些性能优点
（1）按聚合物基体的结构形式分类（最重要的分类方法）：热固性树脂基、热塑性树脂基、橡胶基复合材料；（2）按增强体类型分类：纤维增强、晶须增强、颗粒增强聚合物基复合材料；（3）按增强纤维种类分类：玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、其它纤维增强聚合物基复合材料；（4）按基体材料性能分类：通用型、耐化学介质腐蚀型、耐高温型、阻燃型聚合物基复合材料。
导电复合材料有哪些
复合材料分为：结构复合材料和功能复合材料，导电复合材料属于功能复合材料！复合材料分类：1、金属基复合材料；2、高聚合物基复合材料：树脂基复合材料（包括热固性和热塑性）、橡胶基复合材料；3、陶瓷基复合材料：炭及其炭合物基复合材料材料、非炭合物基复合材料；其中2，3为非金属基复合材料，理论上以上复合材料均可通过改性导电或是本身具有导电性能，想要专业了解就得去多看一些功能复合材料方面的书籍了。
有哪些低导电率的复合材料
电导就是1/R下表是几种金属导体在20℃时的电阻率.材料电阻率(Ωm)材料电阻率(Ωm)材料电阻率(Ωm)银1.6×10-8铂1.0×10-7康铜5.0×10-7铜1.7×10-8铁1.0×10-7镍铬合金1.0×10-6铝2.9×10-8汞9.6×10-7铁铬铝合金1.4×10-6钨5.3×10-8锰铜4.4×10-7铝按照材料的结构与组成，导电高分子材料可分为:结构型导电高分子材料和复合型导电高分子材料。结构型(或称本征型)导电高分子材料是高分子材料本身所“固有”的导电性，由聚合物结构提供载流子。
这些聚合物经过掺杂之后，电导率大幅度提高，有些可以达到金属的导电水平；复合型导电高分子材料是指高分子材料本身不具有导电性，但在加工成型时通过加入导电性填料，如炭黑、金属粉末、箔等，通过分散复合、层基复合、表面复合等方法，使制品具有导电性，其中分散复合最为常用。
导电复合材料目前主要是指复合型导电高分子材料,是将聚合物与各种导电物质通过一定的复合方式构成．长期以来，高分子材料通常是作为绝缘材料在电气工业、安装工程、通讯工程等方面广泛使用。复合材料分为：结构复合材料和功能复合材料，导电复合材料属于功能复合材料！复合材料分类：1、金属基复合材料；2、高聚合物基复合材料：树脂基复合材料（包括热固性和热塑性）、橡胶基复合材料；3、陶瓷基复合材料：炭及其炭合物基复合材料材料、非炭合物基复合材料；其中2，3为非金属基复合材料，理论上以上复合材料均可通过改性导电或是本身具有导电性能，想要专业了解就得去多看一些功能复合材料方面的书籍了。常用的金属导电材料可分为：金属元素、合金（铜合金、铝合金等）、复合金属以及不以导电为主要功能的其他特殊用途的导电材料4类：①金属元素 ②合金 ③复合金属 ④特殊功能导电材料。主要性能：导电材料的电特性主要用电阻率表征。
影响电阻率的因素有温度、杂质含量、冷变形、热处理等。温度的影响常以导电材料电阻率的温度系数表示。除接近熔点和超低温以外，在一般温度范围，电阻率随温度变化呈线性关系。
复合型高分子导电材料，由通用的高分子材料与各种导电性物质通过填充复合、表面复合或层积复合等方式而制得。主要品种有导电塑料、导电橡胶、导电纤维织物、导电涂料、导电胶粘剂以及透明导电薄膜等。其性能与导电填料的种类、用量、粒度和状态以及它们在高分子材料中的分散状态有很大的关系。
常见的复合材料有哪些
问题一：复合材料的种类有哪些复合材料：复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。
非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。
增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等问题二：复合材料常用的基体材料和增强材料有哪些别提紫伎学过得久问题三：什么是复合材料复合材料目录[隐藏] 概念分类性能成型方法应用江苏新型复合材料产业园复合材料 [编辑本段]概念复合材料(posite materials)，是以一种材料为基体(Matrix)，另一种材料为增强体(reinforcement)组合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的基体材料分为金属和非金属两大类。金属基体常用的有铝、镁、铜、钛及其合金。
非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。复合材料使用的历史可以追溯到古代。
从古至今沿用的稻草增强粘土和已使用上百年的钢筋混凝土均由两种材料复合而成。20世纪40年代，因航空工业的需要，发展了玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢），从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。
70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料。 [编辑本段]分类复合材料是一种混合物。
复合材料按其组成分为金属与金属复合材料、非金属与金属复合材料、非金属与非金属复合材料。按其结构特点又分为：①纤维复合材料。将各种纤维增强体置于基体材料内复合而成。如纤维增强塑料、纤维增强金属等。
②夹层复合材料。由性质不同的表面材料和芯材组合而成。通常面材强度高、薄；芯材质轻、强度低，但具有一定刚度和厚度。分为实心夹层和蜂窝夹层两种。
③细粒复合材料。将硬质细粒均匀分布于基体中，如弥散强化合金、金属陶瓷等。④混杂复合材料。由两种或两种以上增强相材料混杂于一种基体相材料中构成。
与普通单增强相复合材料比，其冲击强度、疲劳强度和断裂韧性显著提高，并具有特殊的热膨胀性能。分为层内混杂、层间混杂、夹芯混杂、层内／层间混杂和超混杂复合材料。 60年代，为满足航空航天等尖端技术所用材料的需要，先后研制和生产了以高性能纤维（如碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等）为增强材料的复合材料，其比强度大于4×106厘米（cm），比模量大于4×108cm。
为了与第一代玻璃纤维增强树脂复合材料相区别，将这种复合材料称为先进复合材料。按基体材料不同，先进复合材料分为树脂基、金属基和陶瓷基复合材料。其使用温度分别达250～350℃、350～1200℃和1200℃以上。
先进复合材料除作为结构材料外，还可用作功能材料，如梯度复合材料(材料的化学和结晶学组成、结构、空隙等在空间连续梯变的功能复合材料)、机敏复合材料（具有感觉、处理和执行功能，能适应环境变化的功能复合材料）、仿生复合材料、隐身复合材料等。 [编辑本段]性能复合材料中以纤维增强材料应用最广、用量最大。其特点是比重小、比强度和比模量大。例如碳纤维与环氧树脂复合的材料，其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍，还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。
石墨纤维与树脂复合可得到膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性，因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料，在500℃时仍能保持足够的强度和模量。
碳化硅纤维与钛复合，不但钛的耐热性提高，且耐磨损，可用作发动机风扇叶片。碳化硅纤维与陶瓷复合，使用温度可达1500℃...... 问题四：急求～3－4种家里常见的复合材料简介 15分钓鱼竿碳纤维比较轻，耐疲劳网球拍碳纤维质量轻，耐疲劳垃圾桶玻璃纤维成本低，寿命长抹布竹纤维价钱埂多给点分啊! 问题五：常见复合材料的功能及用途常见复合材料一.玻璃纤维复合材料----玻璃钢增强剂:玻璃纤维(SiO2+其他氧化物)比强度和比模量高,耐高温,化学稳定性好,电绝缘性较好. （1）热塑性玻璃钢粘结剂:热塑性树脂―尼龙,聚烯烃类,聚苯乙烯类,(热塑性聚脂,聚碳酸脂)机械性能,介电性能,耐热性和抗衰老性能较好（2）热固性玻璃钢粘结剂:热固性树脂---酚醛树脂,环氧树脂(不饱和聚酯树脂,有机硅树脂) 性能:轻,比强度高(高于铜合金和铝合金,有高于合金钢),耐蚀性好,介电性能优越,成型性能良好刚度较差,易老化,易蠕变. 用途:玻璃纤维/尼龙―轴承,轴承架,齿轮;玻璃纤维/聚苯乙烯―汽车内装饰制品,机壳. 二.碳纤维复合材料增强剂:碳纤维(石墨)高强度,高弹性模量且2000° C以上保持不变;-180° C不变脆. (1)碳纤维树脂复合材料基体-----环氧树脂,酚醛树脂,聚四氟乙烯性能普遍优于玻璃钢; 用途:航天材料-----飞行器,火箭外层材料,天线支架,壳体,机架 ,齿轮,轴承,活塞,密封圈,化工容器 (2)碳纤维金属复合材料基体-----金属(主要为熔点较低的金属或合金,如碳纤/铝锡合金) 性能特点:接近于金属熔点仍有很好的强度和弹性模量用途:碳纤/铝锡合金―高强度高级轴承其减磨性能优于铝锡合金. 三、硼纤维复合材料增强剂:硼纤维------硼纤维沉积于绩丝 (1)硼纤维树脂复合材料基体―环氧树脂,聚苯并咪唑,聚酰亚胺树脂性能:抗压强度为碳纤维复合材料的2～2.5倍,剪切强度高,蠕变小,硬度和弹性模量高,高疲劳强度(340～390MN/m2),耐辐射,化学稳定(水,有机溶剂,燃料,润滑剂),导热性能和导电性能好,硼纤维是半导体. 应用:航空和宇航材料,如:翼面,仪表盘,转子,叶片,直升机螺旋桨叶的传动轴等 (2)硼纤维金属复合材料基体―铝镁及其合金,钛及其合金应用:航空,火箭性能:如铝基复合材料的强度,弹性模量,疲劳极限高于高强铝合金和耐热铝合金,比强度高于钢和钛合金. 四.金属基复合材料金属和陶瓷组成的复合材料,属颗粒增强复合材料,又称金属陶瓷. 硬质合金性能及应用:具有高硬度,高耐磨性,高的红硬性,高的热稳定性和抗氧化性. 适用于各种高速切削刀具,各种高温下工作的耐磨件,如热拉丝模等. 1.钨钴类硬质合金―由钴Co和碳化钨WC压制烧结而成牌号:YG+Co的百分含量,如:YG3,YG6,YG8.Co的含量越高,其韧性越好. 性能特点―高硬度,高耐磨性,高的红硬性,韧性较好. 用途―制作切削铸铁,有色金属和非金属材料等脆性材料的刀具.如:YG8刀具适合粗加工铸铁,YG3适合精加工铸铁,YG6适合半精加工铸铁. 2.钨钛钴类硬质合金―由钴Co和碳化钨WC+TiC压制烧结而成牌号:YT+TiC的百分含量,如:YT5,YT15,YYT30.TiC含量越高,其韧性越好. 性能特点―硬度和红硬性高于YG类,韧性,强度略低于YG类. 用途―制作切削各种钢的刀具.如:YT5刀具适合粗加工钢,YT15适合精加工钢,YT适合半精加工钢. 3.钨钛钽钴类硬质合金―由钴Co+WC+TiC+TaC压制烧结而成牌号:YW 如:YW1 和 YW2 性能特点―兼具YG,YT优点,又称通用硬质合金及万能硬质合金. 用途：制作切削耐热钢及合金等难加工材料的刀具.... 问题六：复合材料常用的基体材料和增强材料有哪些矿物粉体材料作为填料时，可有效提高高聚物基复合材料（塑料、橡胶、胶黏剂）的力学性能（弹性模量、拉伸强度、刚性、撕裂强度、冲击强度、摩擦系数、耐磨性等），这些粉体材料就成为矿物增强材料。可以到中国粉体技术网了解更多增强材料。矿物材料的增强主要取决于对其粒度或比表面积和颗粒形状，矿物增强材料可分为针状增强材料、片状增强材料和粒状增强材料。
矿物增强材料的增强效果顺序为：针状填料＞片状填料＞粒状填料。矿物增强材料在基料中的流动性顺序大致为：片状填料＞针状填料＞粒状填料。问题七：初中化学三大复合材料是什么有机合成材料合成材料品种很多,塑料、合成纤维、合成橡胶就是我们通常所说的三大合成材料. 主要是指通过化学合成将小分子有机物如烯烃等合成大分子聚合物. 而复合材料是具有两种或多种材料的特性的材料像钢化玻璃、速结水泥等问题八：汽车常用复合材料有汽车内饰用改性塑料，汽车零件现在流行碳纤维复合材料，比较先进一些问题九：汽车上常用的复合材料主要有哪些现在在汽车中所使用的大部分结构材料仍然是以金属为主，因为现在较为成熟的复合材料大都为纤维增强的树脂基材料（FRP），这一类材料并不适合作为汽车这种对于结构力要求非常高的产品上。
所以其实汽车中所使用到的复合材料不管是在在汽车重量百分比和种类上，都是比较少的。一般类型的汽车所能使用到的复合材料的部件大约是如下几种：1，轮胎，轮胎不完全是。