爱丽舍汽改由怎么拆除

发布网友 发布时间：2022-05-07 13:53

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热心网友 时间：2023-11-04 04:53

1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

热心网友 时间：2023-11-04 04:53

1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

热心网友 时间：2023-11-04 04:53

1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

热心网友 时间：2023-11-04 04:53

1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

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1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

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2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

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和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

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2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。

热心网友 时间：2023-11-04 04:53

1. 准备工具：尖嘴钳1把， 十字螺丝刀1把，T-30米字型螺丝刀1把（光线不好时应备1把手电筒）。
2. 拆下副驾驶脚上部的黑绒面护板上的3颗护板固定螺钉，放下护板。

3.放下绒面护板后，就可以看到鼓风机了。鼓风机由3颗螺钉固定，依次卸下，即可取下鼓风机。拆下鼓风机前应拔下鼓风机插头。
注意：黑色胶皮管不需要拔下！

4.拔下调速模块与电机连接导线（拔下前可以简单做个标记，防止装错，一般情况下想装错也不容易，算是养成个好习惯吧），拆下鼓风机电机与壳体固定的1个螺钉，取下电机。

鼓风机电机可以直接拔出来。

5.拆下鼓风机壳体上固定调速模块的2颗螺钉，取下调速模块。

和前门一样，先要把门上的小三角塑料板撬下来，然后用T10的梅花螺丝刀拆下门下边的一颗螺丝，剩下的工作就是溜边撬。注意要均匀的撬，最好备一点塑料卡子，会有蹦的
不过要说的是，后门喇叭处的结构密封很差，即使你装上（不追求低音的话）也不会有太好效果。我是想出保后在后门做音箱倒模，装6寸的或是6x9的。