松柏汽车站分成南北站
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发布时间：2024-10-15 02:34
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时间：2024-11-17 22:27
在2006年12月15日起，松柏汽车站根据区域划分，正式实施南北站模式。北站专门服务于泉州地区、莆田地区、福州地区、宁德地区、南平地区以及三明地区的乘客。北站发往的长途客运班车覆盖了浙江、上海、江苏、安徽、河南、北京以及江西南昌、广丰、铅山、湖南平江、湖北思施、监利、荆州、来凤等地。这些班车通过厦门松柏汽车站始发，进出厦门大桥，直达中心城区的湖滨汽车站。
南站则主要服务于漳州地区、龙岩地区的乘客。南站的长途客运班车则覆盖了三明地区的建宁、将乐、明溪、宁化、清流、泰宁、永安等县市。同时，南站还发往广东、香港、海南、广西、云南、四川、重庆、贵州等地的班车，以及江西赣州、会昌、吉安、黎川、宁都、瑞金、遂川、鹰潭等地。此外，南站还提供前往湖南长沙、茶陵、华容、娄底、攸县以及湖北武汉、枣阳等地的长途客运服务。这些班车通过海沧大桥进出中心城区，为乘客提供便捷的出行选择。
这种南北站的划分，不仅有助于优化路线规划，提高运营效率，还能更好地满足不同地区乘客的出行需求，为他们提供更加便捷、高效的长途客运服务。同时，通过各自区域的服务布局，也能有效减少乘客在中心区域的集散时间，提升整体出行效率。
综上所述，松柏汽车站的南北站划分，不仅体现了对区域化服务的深入理解，更体现了对乘客出行需求的细致考量。这种运营模式的实施，不仅提升了长途客运的服务质量，也为乘客的出行提供了更多选择，进一步优化了城市公共交通体系的结构，增强了城市交通的便捷性和适应性。
扩展资料
厦门松柏汽车站， 厦门*途客运重要职能的梧村汽车站，发完前往深圳的最后一班车后，结束营运。与此同时，总造价超过1000万元的松柏汽车站从今日早上6时40分起投入营运。2004年08月01日松柏汽车站承接梧村汽车站所有职能，开行的汽车班线、班次、发车时刻、票价均保持不变。 已全部完工的松柏汽车站总建筑面积为4486平方米。其中候车室分为两层，设有12个售票窗口，共2000平方米，一层发省外班车，二层发高速直达班车；行包房1000平方米；站前广场3000余平方米，停车位达18个，可供的士车辆和接送旅客的车辆临时停靠使用。
