月台类型
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发布时间：2024-10-14 23:10
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时间：2024-11-16 05:02
月台类型主要有岛式、侧式、港湾式和混合式，每种都有其独特的设计和优缺点。
岛式月台，也称中置式或中央月台，其特点是轨道位于月台两侧，优点包括较小的总宽度、单一设备配置、便于监控和方便旅客换线。但缺点在于月台面积受限，可能导致动线复杂和扩建困难，如首尔地铁一号线的部分车站。侧式月台，即岸式或对向式，轨道在中央，月台在两侧，如台北捷运木栅线。其优点是月台面积不受限制，便于扩建，如香港东铁线上水站。但乘客需通过天桥或地道换乘，多用于地面或高架站。
港湾式月台是船舶式设计，适合长途客运，乘客无需跨月台设施，如区港湾式车站。码头式月台则专为货运设计。混合式月台在车站有多个月台时使用，如双岛式（如大埔墟站和红磡站）提供多线路转乘，双侧式则供四条铁路四个月台，如大围站。完全混合式，如首尔地铁水西驿，结合了岛式和侧式以适应复杂线路管理。
现代工业月台则是用于货物装卸的平台，月台调节板确保与运输车辆的高度匹配，便于叉车作业。这在确保装卸效率的同时，也考虑了安全问题。
扩展资料
在古时建筑上，正房、正殿突出连着前阶的平台叫“月台”，月台是该建筑物的基础，也是它的组成部分。由于此类平台宽敞而通透，一般前无遮拦，故是看月亮的好地方，也就成了赏月之台。而现代的月台通常指进入火车站后方便旅客上火车的一段与铁轨平行的平台。
