发布网友 发布时间:2024-10-14 01:05
共1个回答
热心网友 时间:2024-10-14 04:40
长株潭城际铁路是一条连接长沙、株洲和湘潭的交通大动脉,全长95.513公里,沿途设有21个车站。线路设计巧妙,其中长沙站为核心,与长沙西(雷锋大道)、株洲、湘潭三个方向紧密相连。
长沙站-雷锋大道段,总长13.187公里,穿越湘江并与地铁1、2、5号线换乘。这一段从长沙站出发,经过开福寺、滨江新城、市府和雷锋大道四个地下车站,其中开福寺和市府站为无配线车站,设有230米长的站台。长沙站与地铁2号线、1号线和5号线有潜在的换乘通道。
长沙站至暮云站段,全长24.921公里,途经省植物园并与地铁1、3号线相接。这一区间设有长沙、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园和暮云等8个车站,其中树木岭、香樟路、湘府路和汽车南站为地下无配线车站,中信新城和生态动物园为高架站。树木岭站与地铁3号线,中信新城站与地铁1号线有望实现换乘。
最后的暮云站-七斗冲段,虽然具体里程未在文中提及,但同样连接着重要的站点,继续服务于长株潭城市群的交通运输。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长96公里,共设21站,全线最高运行时速为160公里。工程预计于2015年竣工通车,长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。