...具体点,就是上坡要调多少,平的。。。等等。。。谢了
发布网友
发布时间:2024-10-13 23:20
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热心网友
时间:2024-10-14 01:06
左边是前变速,右边是后变速,调整左边越大踩得就需要越重,越小则反,而右边的后变速是需要与前变速配合的。左边也是一样,调整左边越大踩得就需要越重,越小则反。但是不能随意进行两者之间的变速,要想和谐。必须先学会怎么调整变速。一般的变速参考为前3后6、7。 前2后4、5。 前1后1、2、3。您也可以以自己的喜好进行调整,但是落差最好不要太大,如前1后7的的话会导致链条蹭到前拨发出声响。
至于上坡的调整,主要看坡度,LZ可以根据我上面说的。但是要记住几点,一不要太轻,而不要太重,太轻虽然会很轻松,但是蹬的频率就会上升,会比较累。
太重又会导致无法骑上上坡。所以一般的上坡我推荐的是前2后4、5,又可以保持速度又可以减少蹬踏次数。
平路的调整,起步的时候不需要太重,这样会导致之后的骑行体力跟不上。可以选择前2后6(不以参考为准,但是并不会蹭到前拨)这样起步又快又省力,到速度平衡时想调整速度是在进行升速或降速。
希望我的回答可以帮到您!