发布网友 发布时间:2024-10-14 00:20
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热心网友 时间:2024-10-14 19:15
其实原因很简答,因为两款车的起源不一样,
迈腾是源于国外的帕萨特,在国内组装生产之后就改名为迈腾,而国内的帕萨特是大众针对中国市场的需求生产的特供车型。也就是说迈腾是纯正的德系车,而帕萨特更像是挂了大众标的上汽国产车。也正是因为两车的源头不一样样,所以两款车之间有着很多在本质上的差距。驾驶质感,虽然帕萨特和迈腾都用的是2.0T的发动机,在数据参数上都是一样无二,而且也都是用的七速双离合变速箱,但是在百公里加速上,
迈腾只需要7.5S而帕萨特却需要8.4秒。虽然相差不到1秒,但是这却体现出了原滋原味的德系和特供车之间本质上的差距。除了在加速上的差距之外,两个车开起来的质感上也是有着不同,特别是在高速上,迈腾明显要比帕萨特更稳,车身的整体性也是更加的好。当然,帕萨特也有着迈腾没有的优势,那就是车身尺寸要更大,帕萨特的车身长度为4933mm而迈腾只有4866mm,虽然相差不是很大,但是视觉效果上还是有明显的差距的,除了车身长度以外,车身高度和宽度帕萨特也是要略优于迈腾。除了车身尺寸外,在配置上帕萨特也是要比迈腾强出太多,下面我们就拿330尊贵版来说,虽然价格相差就200快,但是配置却相差甚大。在安全配置上,帕萨特配有并线辅助、
车道偏离预警、车道保持辅助系统,以及主动刹车安全系统,但是迈腾都没有。除此以外,帕萨特用的360全景影像和全速自适应巡航,到了迈腾这里也变成了倒车影像和定速巡航,帕萨特的全液晶仪表和后排座椅加热也是迈腾所没有的。整体来说,帕萨特因为是特供车,所以在车身尺寸和配置上要更加懂得中国老百姓的需求,所以给的也是更加的丰富。而迈腾作为国外的帕萨特,更加注重原汁原味的驾驶质感,所以在动力加速,和行驶品质上要更加的优秀。
热心网友 时间:2024-10-14 19:20
迈腾是源于国外的帕萨特,在国内组装生产之后就改名为迈腾,而国内的帕萨特是大众针对中国市场的需求生产的特供车型。也就是说迈腾是纯正的德系车,而帕萨特更像是挂了大众标的上汽国产车。也正是因为两车的源头不一样样,所以两款车之间有着很多在本质上的差距。热心网友 时间:2024-10-14 19:17
因为它借鉴了别人的技术,没有自己的思想在里面,所以不纯了。热心网友 时间:2024-10-14 19:16
因为更新之后,用了别的公司的零部件,并且用到了别的公司的一些技术,所以说不纯了。热心网友 时间:2024-10-14 19:21
因为迈腾是仿造国外的然后再经过国内组装的,而帕萨特则不是。