[讨论]反向后拨,与正向后拨相比,优点在哪里?

发布网友发布时间：2024-10-13 23:45

共5个回答

热心网友时间：2024-11-04 13:52

我的感觉是比正向得更灵敏，至于有淤泥存在而致使变速变不上去的问题，由于没碰到过，所以没法感觉。反向用的时候感觉更舒服，更干脆爽利。

热心网友时间：2024-11-04 13:52

以下是引用的发言：在正常情况下，反向后拨能更快更轻巧得挂上大齿片。越野强力蹬踏和污染情况对越野车都是正常情况，但是这类情况反向拨的气力就不足，正向后拨虽然在强力变速时乃至会致使链条和飞轮很严重伤害，但是对越野车经常爬坡其实很好用。容易上大齿片是1种错觉，由于上大齿片时是后拨自己在用力，而正拨是手指用力。

热心网友时间：2024-11-04 13:52

正拨和反拨都使用过，较习惯正向后拨，反向后拨有碰到两个问题，大气力爬坡时，高速进大飞片比较费劲，趴弟在使用xtr980时就屡次碰到，然后就是变速线路在越野过程当中产生淤塞时进大飞片费劲。正拨在淤塞时可以强行按拨进档，而在大气力时也是可以较粗鲁的对付，最最少不会让你在陡坡上抛锚。

热心网友时间：2024-11-04 13:53

在正常情况下，反向后拨能更快更轻巧得挂上大齿片。

热心网友时间：2024-11-04 13:54

以下是引用的发言：我还不知道甚么是正甚么是反.有无图?还有标号你的车是正的，我的车是反的，欢迎来观赏