发布网友 发布时间:2024-10-13 17:31
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热心网友 时间:2024-11-05 13:05
故障灯亮了,电脑检测显示混合气过浓,修理店师傅说是三元催化问题,清洗一下看看,行了就行,不行就换。于是清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,打了吊瓶。清了故障灯就灭了,跑起来也顺畅了。但跑了七八十公里问题又来了,故障灯又亮了。真是缠人的问题。故障灯亮了,电脑检测显示混合气过浓,修理店师傅说是三 元 ( 查成交价 | 车型详解 )催化问题,清洗一下看看,行了就行,不行就换。于是清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,打了吊瓶。清了故障灯就灭了,跑起来也顺畅了。但跑了七八十公里问题又来了,故障灯又亮了。真是缠人的问题。 进口的贵,贵国产的也可以用,可以找个类似的截断只换中间的那段! 氧传感器,三元催化多少钱?报个价呗。 为啥呢?三元催化进口的贵,国产的能通用吗? 事情大了! 氧传感器是这样的,只有一个前氧,修理店说是三元催化器的问题,清了一下。但还是不行,估计得换三元催化。 赞同! 氧传感器有两个的吧换掉试试看找不到配件用草酸洗洗泡泡 你的氧传感器是不是这样的, 是不是氧传感器的故障 喷油嘴的问题吧 读过了,混合气过浓。 @2019