发布网友 发布时间:2024-10-13 16:34
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热心网友 时间:2024-12-11 05:47
社会分工与区域分工的深化,持续变革着各地的产业格局。产业的孕育、扩张与替换,促使了区域物流体系的动态调整,进而带动产业层级的升级。以中国为例,广义物流产业主要包括以下三大板块:
1. 物流基础产业
这一部分涵盖各类运输通道、交汇节点与收发货终端,为各个经济系统运作提供物流基础设施。它是物流产业发展的基石,涉及铁路、公路、水运、空运、仓储等行业,包含车站、货场、港口、码头、机场、铁路线路、公路与仓库等主要物流设施。在设计上,重要原则是充分整合物流运力资源、合理布局物流设施,发挥整体效应,避免资源的闲置与浪费。
2. 物流装备制造业
这是物流生产体系中的核心要素提供者,旨在提升物流系统的现代化水平。主要包含集装设备、货运汽车、铁路货车、货船与储存搬运设备等生产行业。物流装备制造业通过运用高新技术改造传统制造业,推动整个物流系统装备现代化。
3. 物流信息业
由提供物流系统软硬件与系统管理等产品与服务的行业组成,是计算机技术与通信技术在物流领域的深度融合。信息网络技术是现代物流的中枢神经,通过信息传输与客户、制造商、供应商实现资源共享,实现对物流各环节的实时监控、有效*与全程管理。没有现代化的信息管理,难以实现现代化物流。
区域物流是指全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的适应区域环境特征、提供区域物流功能、满足区域经济、*、自然、军事等发展需要,具有合理空间结构和服务规模,实现有效组织与管理的物流活动体系。区域物流主要由区域物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流组织运作体系组成。非均衡发展理论,最初是发展中国家实现经济发展目标的一种理论选择。但由于区域与国家在许多的相似性,使得这两种理论成为在做区域开发与规划时,经常被引用和借鉴,作为区域经济发展战略选择的理论基础。