浙赣铁路清政府

发布网友发布时间：2024-10-13 19:37

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浙赣铁路是中国华东、中南地区的重要交通干线，起始于浙江省杭州市，向西延伸至湖南省株洲市，全长947公里。这条铁路东接沪杭、萧甬、宣杭等线路，西接京广、湘黔铁路。在鹰潭，浙赣铁路与鹰厦铁路交汇；在贵溪，它与皖赣铁路相通；在向塘，有一条北通南昌、南达抚州的支线；在分宜，有通往文竹的分文线；在醴陵，有通往茶陵的醴茶线。清*在1899年开始修建这条铁路，旨在运输萍乡的煤炭资源。1905年，铁路建设完成，形成从株洲到萍乡的路段。杭州至玉山段曾被称为杭江铁路，玉山至萍乡段曾被称为玉萍铁路，这两段分别在1929年至1937年间逐步扩展。自1949年以来，为了适应经济发展需求，铁路进行了技术改造，包括更换重型钢轨、延长站线、改进通讯和信号设备等，显著提高了运输能力。

浙赣铁路的建设和发展，不仅促进了煤炭资源的高效运输，也极大地改善了华东、中南地区的交通运输条件。它连接了多个省份的重要城市，加强了区域间的经济联系。随着时间的推移，浙赣铁路不仅成为一条重要的经济动脉，也成为中国铁路网络的重要组成部分，为国家的经济发展做出了重要贡献。

近年来，随着中国经济的持续增长和交通运输需求的增加，浙赣铁路继续进行现代化改造，以适应更高的运输效率和更广泛的服务范围。这不仅包括对现有线路的升级，还可能涉及新线路的建设，以进一步优化区域内的交通网络，促进经济的进一步发展。浙赣铁路作为中国铁路网络的重要一环，将继续在推动区域经济一体化和促进社会经济发展方面发挥关键作用。

扩展资料

浙赣铁路，建于1899年，并于1929年起由杭江铁路展筑至萍株铁路而成，是我国早期铁路干线之一。线路自沪杭线的终点杭州站向西延伸，进去江西省境内，入湖南境内，经醴陵市，达株洲市。浙赣线在萧山站与杭甬线接轨；在金华站与金千线接轨；在金华西站与金温线接轨；在横峰站与横南线接轨；在贵溪站与皖赣线接轨；在鹰潭站与鹰厦线接轨；在向塘西站与京九线接轨；在江家站与向乐线接轨；在张家山站与张塘线接轨；在分宜站与分文线接轨；在醴陵站与醴茶线接轨。是华东和中南地区联系的重要交通干线。