吉利自由舰在行车时有时水温会高很多不过一会儿就降下来了是怎么回事...

发布网友发布时间：2024-10-14 18:06

共5个回答

热心网友时间：2024-10-14 22:07

没有，特别在走走停停的时候，只要不是太高就没有事，我的东风风神也是

热心网友时间：2024-10-14 22:08

刚开始启动几分钟水温应该会高一点水温一高主电子风扇会高速运转从而降温当然前提是如果水温一直高那就要检查节温器水温传感器水泵水管漏水电子风扇水箱，具体有待于师傅检查毛病。你说的这个应该是没问题的

热心网友时间：2024-10-14 22:05

更换水箱节温器

热心网友时间：2024-10-14 22:03

很高有多高？降下来是温度到底了吗？

热心网友时间：2024-10-14 22:03

检查水箱散热扇是否工作正常，查看水箱的是不是缺水了，在看水温表感应器有没有毛病，

吉利自由舰车的水温一会高一会低是什么原因

更换防冻液。我的就是这种情况堵车就高平时不高

速度低风速小，速度高风速就大，所以就造成速度低水温就高，速度高水温就低的现象了。

吉利自由舰爬山水温高动力不足

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的...

吉利自由舰水温高是怎么回事?

1、发动机温度不是越低越好，如果温度散发过快，发动机热能就会有所浪费。所以需确认你所反映水温高是否在发动机正常工作范围之内。2、大灯和空调同时开的话立刻水温表就到红线了？？这种问题唯一的可能性就是发电机或仪表台线束搭铁线松动、虚接，出现中问题时着车情况下可用万用表测车身与电瓶正极...

检查下节温器和电子风扇是否正常。初步推理是节温器或者风扇的问题，车辆停止的时候，节温器活动卡滞，没有打开水箱循环，或者风扇没有转。跑起来的话，车身震动又让节温器打开了和车辆运动迎面来风让散热器散热了。这个要认真对待，不然长路可能把你扔那了。

吉利自由舰跑着提不起速水温还高

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则...

造成跑高速水温高的原因：有发动机积炭过多或者点火时间早导致的。当发动机积炭过多时，在高负荷高转速的情况下，热量无法完全散出，因此导致水温升高；点火时间早也会导致跑高速时发动机温度升高。再有就是可能因为水箱的散热不良导致的。建议您检查清洗发动机系统积碳，驾驶过程中注意避免超高速、超负荷运行...

吉利自由舰水温高问题风扇102度才转

按照常理，水温到了95度左右，风扇就会转，而水温的高低是由感应塞传递给水温传感器，传感器把指令传输给汽车电脑。如果你说的情况没有错，问题可能出现在：1,。水温传感器质量，节温器和感应塞质量。2.风扇继电器有没有问题。3.线路有没有搭铁问题。4.电脑检测仪的准确性。

夏天水温高适当偏高是正常的节温器夏天取了可以到冬天可要安上冬天水温低可不好

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