桑塔纳4000车型简介

发布网友发布时间：2024-10-20 15:43

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热心网友时间：2024-12-02 14:12

桑塔纳4000，上海大众推出的重量级新车，不再采用“桑塔纳”名称，自主开发，节省知识产权费用。外观在进气格栅和尾灯略有改动，前车灯稍变，价格约8万，与之前桑塔纳无关，独立于B2、GP4之外。

第一眼，桑塔纳4000给人似曾相识之感，上海大众为了顺应潮流，将其前脸风格改为与速腾和帕萨特一样的“大嘴”造型。

在动力配置上，桑塔纳4000保留原有1.8L和2.0L发动机，最大功率分别为74KW和80KW，对于入门级公务车和家用市场，尚可接受。同时，自动挡车型将引入1.8L和2.0L排量，豪华型装备天窗和自动空调等舒适配置。

经最后确认，所谓的桑塔纳4000即是量产的朗逸。朗逸底盘结构采用PQ34老平台，悬挂为扭力梁，发动机为老发动机，外形和内饰有所改变，因此被称为桑塔纳4000。

桑塔纳4000离正式登场还有一段距离，2005年上海大众透露将生产一款新车“Modell-Y”时，这一悬念持续至2008年。随着信息的逐渐曝光，桑塔纳4000相当值得消费者期待。

在造型上，桑塔纳4000将有大突破。与“哪吒”概念车设计理念相接近，前脸设计相似，车尾设计与“哪吒”不同。车尾框架、行李箱开口、尾灯空间和形状都有新突破。

根据模具供应商成飞公司透露，桑塔纳4000的整车模具合同于2006年9月签订，于2007年10月交货，上海大众二厂已开始调试冲压设备。乐观预测，桑塔纳4000上市时间可能在2008年6月到8月。

关于平台问题，大众表示与现款桑塔纳3000无关，有消息称定位入门级中型车，但尺寸不大，介于三厢Polo和帕萨特之间。目前上海大众在此级别缺少车型，该车的推出动机可能在此。

预计桑塔纳4000价格优势明显，与大众同级别引进车型相比，成本优势显著，入门级售价约11万，顶配1.8T可能达17万，将与新凯越竞争。上海大众也将桑塔纳4000定位在入门中型车，覆盖更广泛消费市场。

南北大众的“Modell-Y”和“Modell-X”两款新车将在2008年对中国车市产生强烈冲击。它们能否重现当年“普桑”和“老捷达”的辉煌，令人期待。但在如今新车层出不穷的市场，“一车独大”的局面，家用三厢紧凑型车市场，恐怕难以再现。