自动挡等红灯挂d档的危害

发布网友发布时间：2024-10-19 14:57

共1个回答

热心网友时间：2024-11-06 21:24

在我国的汽车用户群中，流传着很多来自老司机的“用车谣言”，比如新车要拉高速、不能深踩油门、一定要原地热车等等……今天，我们要聊的就是其中一个困扰了很多车主的问题，那就是自动挡车在等红灯或者停车时，挂着D挡踩刹车的操作到底毁不毁车！要想搞清这个问题，我们需要从使用感受和机械结构两个维度来聊。

首先，从使用体验来说，D挡作为车辆的前进挡，如果松开刹车的话车辆就会前进，所以要想保持D挡状态下的静止，驾驶员就得一直专注踩住刹车，这会带来什么问题呢？

第一，会很累。如果红灯时间较长的话，一只脚一直用力踩住刹车无疑会非常疲劳，对于驾驶员来说就会增加脚腕和小腿的负担，尤其是某些刹车踏板比较沉重的车型，这样踩住刹车会更难受。

第二，会有一定的安全隐患。简单来说，在等红灯的状态下，驾驶员会下意识放松精力，这时候如果你的车辆依然是D挡脚踩刹车的话，一旦分神就有可能导致车辆向前溜车，从而增加发生事故的隐患。

所以，从使用感受的角度出发，在等红灯时挂D挡踩住刹车不仅存在安全隐患，而且还会更累，反倒不如切到N挡等红灯，更加轻松安全。

但是，这个观点仅适用于没有autohold自动驻车的车型，现在很多新车都采用了电子手刹+自动驻车的搭配，如果打开autohold，车辆在刹停后就会自己保持静止状态，即使是D挡松开油门也不会前进，这时候D挡和N挡就没有太多区别了。

从变速箱的结构上来分析，挂D挡踩住刹车是完全没有问题的，无论是液力变矩器还是离合器都能实现动力传递的分离，并不会把变速箱“憋坏”。

那么在等红灯这件事上，到底怎么做才是最合适的呢？如果你的车是机械式手刹、脚刹的话，最好还是在等红灯时挂到N挡拉住手刹。如果你的车是电子手刹并且有autohold自动驻车系统的话，最简单的方式就是打开autohold，在路口直接刹停就OK了。如果是长时间怠速停车的话，那就直接挂到P挡拉住手刹。