四川这个地方好还是杭州好
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发布时间：7小时前
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时间：2024-10-20 08:44
经济对比：
2008年城市总GDP：杭州4781亿 成都：3901亿 杭州比成都多了880亿
2008年 人均GDP：杭州70832元 ，按照08年汇率折合10199美金 已经成为中国为数不多的突破一万美金的城市。 成都：30855元 杭州比成都多了39977元 由此可见杭州人均创造财富的效率比成都人要高很多，为成都的2.3倍。
2007年人均收入比较：两个城市均进入全国50强，杭州位于全国13位，达16601元。成都位于全国46位，达11320元。成都比杭州落后33位。2008年地震后两地差距进一步拉大。笔者在此发现一个现象：2007年50强排行中，作为浙江省省会的杭州，人均收入竟然落后于浙江的温州（第3位）、台州（第6位）、宁波（第9位）、绍兴（第11位），而浙江的嘉兴、金华 、舟山、丽水、衢州也都进入了50强，其中浙江相对落后的衢州市（28位）也比成都的排位靠前。人均收入全国50强浙江有10个城市进入。而成都是四川唯一的代表，而且名次偏后。这说明了一个十分关键的问题，在改革开放30年的发展后，浙江各市的人均收入差距很小，可以说是齐头并进地走向了*的道路。而四川各市人均收入差距却在逐年拉大，*悬殊的最直接后果就是治安环境恶化，各类社会矛盾突出，行政权力*蔓延。由此笔者不由得出了在成都办得很火的反映民事纠风、社会矛盾、治安问题的《成都全接触》及相关类似的栏目，在浙江却红火不起来的原因。因此在经济的发展上，四川各地还有很长一段路要走，成都作为领头羊，可谓任重而道远。
城市环境：
2007年全国各省森林覆盖率22强排名：浙江与四川都入榜 浙江（第2名）60.5% 四川（16名）28.98%
2008年城市森林覆盖率：杭州64%，全国副省级城市第一 成都36%
2005年--2008年用于绿化建设及维护的财政投入：杭州500.12亿 成都23.83亿
城区景点多样化:杭州，城区围绕西湖而建，包含山地、丘陵、西湖、 钱塘江、东海口、京杭大运河、西溪湿地。在中国众多的大城市中，汇山、水、江、河、湖、海、湿地为一体，足不出户，在城市里就能游山玩水，不花一分钱享受森林的待遇，恐怕只有杭州市民了，西湖边三步一个景，五步一个典故，真让人流连忘返。成都，以府南河为轴而建，市区为平原，无森林，景点稀少，武侯祠、杜甫草堂、青羊宫、文殊院、宝光寺是屈指可数的文化旅游项目，树木基本为道路两旁的行道树为主，绿化质量无法和杭州的城市森林相比。要欣赏好的美景就要出市区，所以相对杭州很不方便。 开车在杭州可以随时感受山水绿色、干净的街道觉得很像欧洲的田园城市，而这种气质是成都不具备的，成都的感觉基本和中国多数的省会城市雷同。
城区卫生程度：杭州是我去过的南北方众多城市中最为干净的大城市之一，这应该得力于浙江的教育、经济发达，*对环境的重视。而四川的经济、教育相对落后，经济发展的不平衡导致了大量低素质外来人口的涌入。而这些外来人口的生活、工作均会给成都的城市环境带来压力，从而造成成都总体比杭州脏乱。
治安：杭州，2006-2008年连续三年全国最具安全感城市 成都，由于川内周边仍处于老少边穷地区，经济发展的不平衡。川外紧靠*和贵州等穷省，外来流动人口多，故治安形势相对严峻，因各类抢夺、*造成的刑事案件时有发生，总体安全程度落后于杭州。
餐饮：杭州，海纳百川，由于全国往来经贸旅游的人士众多，所以各地口味遍地开花，高档酒店很多，注重环境，其中杭帮菜前几年在上海很流行，主要是口感清淡，菜品新鲜，价格实惠。不过杭州的川菜口味一般。 成都：吃辣者的天堂，但却无法认同各地口味，颇有点自我陶醉、固步自封的意识，所以菜品种类单一，以川菜为主，全国各地口味的较少。成都的特色：小饭店基本开的很晚，全国罕见，方便了好吃嘴们享福。不过带来的问题不少，最直接的是给市容环境造成很大影响。道路旁经常可以见到烧烤摊，冒菜和火锅串串店，在提供着美食的同时，污染了环境。成都马路边上的油渍、地上的木签和随处乱丢的卫生纸绝对堪称一景！
公共交通工具的选择：杭州，空调公交车、b2快速公交车、公共自行车、水上巴士、出租车 成都：公交车、出租车
杭州的公共交通体现的最大一个特点是以人为本，出行成本低。市区基本都是空调车，车费凭IC卡为5角 其中b2快速公交车价值150万一辆，乘坐费用为3元，走专用快速路线，高峰期比出租车要快，所有司机统一着装，服务意识强。除了传统动力公交车外，杭州还有混合动力公交车、电动公交车，这些新能源系统的出现，进一步缓解了杭州的环境压力。杭州在公交车上采用公交网络监控报警系统，这套系统利用无线城域网的WI-FI技术实现实时图像传输，目前只有美国的底特律和新加坡的两个城市应用该技术，而杭州是国内第一个实现的城市。报警监控中心不仅可以实时监控公交车辆的运行位置、运行轨迹、车厢内的情况和公交站台的治安情况，而且当发生案件时，接到报警后，报警监控中心可通过30套配备在反扒民警和协警身上的移动警务通，实现对民警和协警的GPS定位，结合报警车辆的位置，自动锁定最近距离的执勤警力，为快速出警提供了支持，提高处置效率。在成都，我印象最深刻的就是那些老旧的用着天然气的没有安置空调的公共汽车，而对于成都的空调车，让我有深刻印象的不是这些空调车的独特外型，而是它们统一的在车身侧面或前方印着“高档车”这三个字。 公共自行车：杭州是全国率先实行公共自行车系统的城市，市民可在任意的提车点提取公共自行车，一个小时内到下个还车点还车的，不收取任何费用，如超时只需支付一元。水上巴士，在京杭大运河里用来运送上下班乘客的轮船。出租车，杭州的出租车，不仅外形是全国最好的，而且品种也是全国最多的，曾经还有过奔驰。笔者97年到成都，那个时候成都的出租车还是奥拓，而杭州已经是帕萨特了。在杭州无*交车还是出租车均不使用天然气而是使用原厂的装置，这样可以良好的避免因二次改装而造成的安全隐患。而成都最近也有了较大发展，出租车已经很多使用了速腾了。
特色产业：国内自主女装品牌：2002年杭州市女装企业拥有自主品牌260多个，几乎占据国内女装品牌的半数。如秋水伊人、红袖、浪漫一身 古木夕羊、蓝色倾情等等 成都 无数据
奢侈品牌消费：杭州，2005年超越广州，成为名副其实的中国奢侈品第三城，许多奢侈品牌已经做到上海、北京、杭州三地才有，甚至某些奢侈品牌已经做到了全国独有。成都，第六城，与重庆一样，做为西部城市的顶级时尚领衔者，非常多的奢侈大牌都在这两个城市内设立中西部重点，成都与重庆辐射的是整一片西部地区，因此在很多奢侈品牌的眼里，这两座代表城市具有西部的中心城市的代表性与中心辐射能力。
夜生活：杭州 西湖新天地（继上海新天地后由香港瑞安开发的第二个新天地，所有酒吧都由知名历史建筑改建而成融合了西湖的美景，又没有上海的喧嚣，更显淡雅的魅力）南山路（杭州最早的酒吧一条街近20年历史） 黄龙体育中心，演艺吧集中区域 集中了30多家酒吧。 吴山广场：大大小小的酒吧很齐全 曙光路：比较蓝调，老外相对较多 湖滨六公园：百度和爵色都是相当不错的high吧 成都 宽窄巷子（很有文化底蕴，不过才开业不久，需要时间发展）、锦里（建立在武侯祠旁，人工建造的仿古建筑群，没有任何文化底蕴的一条酒吧街）、耍都（下里巴人的地盘，没品味人去的地方）、玉林（成都有名的酒吧一条街，历史悠久，多次去过白夜和小酒馆，印象深刻） 个人觉两地各有特色，杭州的酒吧更加高档，成都的酒吧更能让人参与其中。
文化：两地文化很有差异，具两个最有代表的例子：普通话，为何两地对待普通话的态度如此不同。原因很简单，经济发展的程度和普通话的使用频率成正比，越是开放的城市，人员往来交流越频繁，一开始是只为了沟通方便强迫自己说普通话。随着经商、日常生活使用的频率越来越多，特别到了第二代以后，大家觉得说普通话是一件很高层次，至少是有文化的人做的事情，因为一个山区的农民是没有机会说普通话的。而相对于沿海的内陆城市来说，开放的程度比较滞后，人员往来也没那么频繁，本身就没机会说，所以导致说不好，于是更加觉得说普通话很怪很别扭。所以为何上海人、杭州人以能说一口流利的英语、普通话为骄傲，这就能解释。
有关休闲的定义：住在杭州多年，难免要和杭州的朋友比较杭州和上海的差异，其中我曾经问他们怎么看杭州作为东方休闲之都。结果他们给我的回答让我大跌眼镜，基本上的回答是：杭州的休闲，不是杭州人自封的，而是外地人到杭州以后给出的评价，杭州当地人认为休闲只是杭州的一种产业，或是下班后缓解压力的选择，而绝不是一种日常的生活态度，杭州人之间如果说对方，你很休闲嘛，另一个杭州人不仅不会开心，反而会很尴尬。因为说别人休闲，在杭州人的心目中就和骂别人懒惰、无所事事、没出息、不思进取是一样的。毕竟杭州人也是浙江人，所以杭州白领的工作效率和热情，并不亚于上海，下班后继续充电进而提高自己是杭州年轻人更愿意做的。杭州人时刻能感受到上海的飞速发展，感受到落后就要被淘汰的压力，但杭州人又要比上海人幸福，因为杭州人在累的时候可以随时到山水之间调节压力，在西湖边泡上一壶龙井，约上三五个朋友到西溪湿地游玩，到龙井或梅家坞吃农家菜等等，总之这个城市每一个绿色的角落都能让人找到心理上的慰籍。到了2010年上海到杭州的路程将因为沪杭高铁的竣工而缩短到38分钟，沪杭两地将连接成中国经济最发达的城市群。届时杭州人的步伐一定会更加的国际化，而上海人的步伐则可以适当的悠闲下来。
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时间：2024-10-20 08:44
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时间：2024-10-20 08:45
