TBF"复仇者"鱼雷攻击机击沉 I-52
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发布时间：2024-10-19 23:20
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时间：2024-10-25 09:45
在一次历史性的时刻，护航航母 CEV-9 Bogue 上的“复仇者”TBF鱼雷攻击机成功击沉了日本运输潜艇I-52，这使得Bogue成为了大西洋中击沉潜艇最多的护航航母。1943年，一场由日本和德国进行的物资交换计划浮出水面，日本提供鸦片、橡胶等，德国则提供雷达等先进设备。I-52在1944年3月离开吴港，装载着货物驶向印度洋，其行动全程被美国严密监控。
盟军对I-52的行踪了如指掌，当得知它与德国潜艇U-530汇合以及装载货物的情况后，Bogue号上的第69混合护航飞行中队指挥官Jesse Taylor少校果断命令TBF出击。在夜色中，Taylor的雷达员Ed Whitlock发现了一个目标，随后TBF投下照明弹锁定I-52，Taylor亲自投下深水炸弹，潜艇立即下沉。为确保击中，TBF投放了声纳浮标，这种新型设备捕捉到潜艇的噪音，并将信号传回航母。追踪信号，Taylor发射了Mark 24型“Fido”声自导鱼雷。随着水下爆炸声的回传，Taylor确信潜艇已被击沉，其他“复仇者”准备返航。然而，舰长Vosseller要求再次攻击，William "Flash" Gordon驾驶的TBF也加入攻击，一枚鱼雷击中了I-52，潜艇沉入海底。次日清晨，美国驱逐舰在海上发现了I-52的残骸，其中包括一吨橡胶、丝绸和人体碎片。
这场胜利并非I-52的终结，TBF的行动不仅确保了运输航线的安全，更在战略上对战争产生了深远影响。50多年后，I-52的沉没之地被国家地理的海底探索节目揭示，这段历史事件再次被世人所铭记。
扩展资料
原本在美国海军的舰载机当中，以性能落后的TBD毁灭者式为主力鱼雷轰炸机，于是1939年海军便向各大航空制造产业公司征求新一代舰上轰炸机，最后由格鲁曼公司出线，并在1942年此机型进入量产阶段。比起原本的TBD，TBF的性能有着明显大幅的提升，除了加大马力的发动机外，新设计的流线型坐舱配备防弹玻璃，机身的防弹装甲也前所未有的坚固。而机翼能够向上折起的长度比起其它型舰载机也更长了许多，更减少了在航空母舰机舱内所占的位置。
