唐DM为什么不使用唐EV的电池和充电技术?

发布网友发布时间：2024-10-20 13:07

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热心网友时间：2024-10-20 14:22

2019款DM2.0T全时四驱智联创悦型7座国VI插电混动车型

采用了电动双电机四驱系统，搭配6挡双离合变速箱，搭载2.0升205马力涡轮增压发动机，前、后双交流永磁同步电机，综合峰值扭矩高达950牛・米。油箱容积为53升，使用92号汽油。电池能量为19.96kWh，官方宣称纯电续航里程为81km，售价定在23.99万元。口碑数据显示，207位车主平均油耗为6.6L/100km。

相比之下，2019款EV600两驱智联创悦型5座纯电动车型

采用电动前置前驱，单速变速箱，电池能量提升至82.8kWh，官方续航里程延长至520km，售价为25.99万元，且享有免税*。用户反馈的平均电耗为18.3kWh/100km，显示出更低的后期使用成本。

从动力配置来看

唐DM采用双电机四驱，而唐EV则为前置前驱，电池能量和续航里程呈现出明显的对比：唐DM电池能量较小，纯电续航较短；而唐EV电池容量更大，续航里程更长。售价方面，唐EV虽然较高，但因免税*，长期使用成本较低。因此，选择唐DM而非唐EV，可能是因为对电池技术和充电方式有所保留。

尽管两者在技术上存在差异

但唐DM和唐EV作为新能源车型，具备环保、经济和高效等特性，能满足消费者对于绿色出行的需求。购车时，需根据个人的驾驶习惯、预算和对续航里程的需求来抉择。