强排篇:强排指标详解
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发布时间:2024-10-21 23:49
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时间:2024-11-12 18:42
强排篇的最终一课,也是最关键的一课,让我们深入探讨强排过程中的经济技术指标。对于新手而言,可能最先关注的是CAD上的强排方案,但其实,指标才是决定强排方案成败的关键因素。一个强排方案如果在规划上存在细微的偏差,例如多一根线或少一根线,可能看起来不那么重要,但若指标上的数值出现大幅变化,强排方案就会彻底失败。要知道,在房价动辄几万一平的市场中,哪怕少几平米的差异,可能就是几十万、甚至上百万的经济影响,足以让一辆奥迪车成为可能。
强排所涉及的指标涵盖了以下几个方面:重要信息整理、总体经济技术指标、户型配比、配套指标、停车位指标、日照间距和强排指标。
首先,重要信息整理是基于项目规划条件,梳理出关键要素,如用地面积、容积率、建筑密度、限高、用地性质等。项目规划条件中未提及的配套,需从当地的城市技术管理规定或专门的配套规范中寻找,确保信息完整无缺。
接下来,总体经济技术指标是强排方案的经济基础,关键在于用地面积和容积率。例如,用地面积为50000平方米,容积率为2.2,可计算出地上建筑面积,包含住宅、商业、配套等。其中,住宅分为商品房和可能包含的保障房、配套用房,配套用房包括社区用房、物业管理用房、养老用房等。地下建筑面积则包括机动车库面积、非机动车库面积和人防面积。
地下建筑面积的计算基于户型配比和平均户型面积。通过预估平均户型面积,计算住宅的建筑面积、户数,进而确定每户应配置的机动车位和非机动车位数量,以及地库面积。此部分还需考虑人防面积,依据当地的人防规范计算。
户型配比是强排方案中的重要组成部分,甲方提供,用于指导排布户型。配比需与目标值保持在5%以内的误差范围,确保方案的有效性。
配套指标则需从规范中获取,包括物业管理用房、配套用房等,确保满足规范要求。商业配套也需遵循最小面积原则,以便在总量限制下创造更多住宅空间。
停车位指标包含机动车和非机动车,通过配比系数计算面积,地上停车位比例可能在10%至15%之间,还需考虑访客停车位。
日照间距和防火间距是强排的关键依据,涉及多种分类,但通过排除法简化理解,最终确定合理的间距,以满足日照和防火要求。
强排指标的计算方法尤为重要,上文曾简述,这次详细讲解计算思路。通过表格计算各户型产品的面积,与甲方给定的配比对照,精确控制户型配比,误差控制在5%以内。根据楼栋单元类型计算,如一梯四户与一梯两户,影响舒适度与出量。通过调整洋房与别墅的楼栋数和层数,实现货值最大化,确保总量充足并提升溢价。当总量存在微小偏差时,通过调整层数、局部增加或减少面积等方式,逐步贴近目标值,实现最优化。
至此,强排篇的内容已全部覆盖。接下来的篇章将深入探讨立面设计,敬请期待。