小装机无级变速箱用半天后热车挂上档自己就跑了。冷车又没有这个...

发布网友发布时间：2024-10-21 22:46

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热心网友时间：2024-11-29 23:17

变速箱油液太稠了。换了就没有这类问题了。因为车辆正常的油液循环会把动力传输出去，但由于冷车油液的粘度太高，所以形成大的阻力，车子是不动的。当油液的流动性能改变后，即使是怠速的情况下，油液的流动速度快了，当然也能把阻车克服掉了，所以车子就自己走了。所以要想解决这个问题，换一下符合你原车要求的变速箱油问题就解决了。

热心网友时间：2024-11-29 23:13

自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！