为什么本田发动机马力大、扭矩低,而大众发动机马力一般但扭矩大...
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发布时间：2024-10-21 20:23
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时间：2024-11-18 08:38
众所周知，市场上的大多数发动机主要基于涡轮增压发动机，尤其是德国汽车的涡轮增压发动机，占市场份额非常高的，但自吸引力一直是日本最热爱的最爱车。选择，因为自吸发动机具有更好的发动机运行状态，而自吸发动机的燃料经济性也更好，这是自吸发动机的弱移位，但在国内市场的1.5L位移。在吮吸时，大众汽车和本田的销量非常高，但大众和本田的1.5L发动机之间的差距相对较大。这是分析它。为什么相同的1.5L发动机，间隙是如此之大。
我们都知道本田的发动机在世界上非常强大，以及“购买发动机交付”的标题，以及世界目前的1.5L自吸发动机基本上更旧的技术，长期没有大更新。在各个方面，它自然比本田更弱。当我采取本田的1.5L飞行时，最大马力是131，最大扭矩是155牛，米饭，常见的方式是直接注射，并且有一个独特的I-VTEC技术，它可以发挥非常强大的力量飞行的身体。苍蝇被称为民用超级运行，公众的1.5L Polo也非常经典。它配备了大规模EA211-DMB发动机。最大马力为113.最大扭矩145牛，米，供油方法是多点电动喷雾，整体性能规则，但比较飞行，无论是动力还是稳定，都有一个更明显的差距。
事实上，在天然吸气发动机，不仅公众，大多数品牌不是本田对手，而在涡轮增压发动机领域，公众比本田要好得多，因为每个汽车公司都没有重点。同样，本田是一个属于技术家园的汽车企业。除了发动机外，本田还有自己的变速箱，用自己的发动机，整体表现也很好，本田也是一款良好的学习空间手，这辆小型车可以在本田稀有空间开发同一水平。公众是相对平庸的，是否外观仍然是内部的，是一个中间统治的媒介，但也侧重于整体平衡，但它过于平衡，无法导致一点亮点。
大多数日本汽车使用自吸发动机，主要是因为日本的国家条件需要，自吸发动机的生命必须更长，更稳定并节省，包括许多日本汽车，包括本田，一直在研究自我 - 救助发动机已有几十年年级，卓越，自然是高于公共自吸发动机的坚固，德国本身是一个世界拥有的国家，道路，资源等，它比日本好，所以他们没有需要发动机具有优异的燃料经济性和稳定性的好处。大多数消费者也是更好的追求表现。
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时间：2024-11-18 08:30
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时间：2024-11-18 08:37
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时间：2024-11-18 08:32
