发布网友 发布时间:2024-10-21 10:55
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热心网友 时间:2024-11-23 04:59
七千公里路的云和月 不知不觉,奕歌已经行驶了7000公里了,仪表盘的跳动,就是我每次行驶的记录,当然也是口袋里的钱包逐渐变瘪的过程,这7000公里,我们一起去过高山,一起去过土路,剐蹭过,撞车过,不过整体上是安全而又舒服的,种种的迹象也表明,当初我选择奕歌是明智的,是正确的选择。 7000公里,其实我算是很少开了,同时期买车的很多车友最少也10000公里了,因为我基本上都是在城市里行驶,也没有走过超过2小时的远路。
奕歌外形还是很帅气的。
前脸非常霸气
镀铬装饰很运动
不一样的行驶感觉 当初买奕歌就是奔着他的动力系统去的,有着三菱最新技术的背书,再加上涡轮增压技术的加持,让奕歌的行驶感觉是非常好的,起步不肉,中段加速反应迅速,开起来觉得很顺手,整体就是运动范十足。而且电子助力的方向盘,指向精准,转向很清晰,指哪打哪。底盘还是非常扎实的,能明显的感觉到底盘的稳重,听说是和欧蓝德公用一套底盘,相信质量还是非常可靠的。风噪和胎噪控制的还不错,不过要比一些轿车大一些,毕竟由于外形原因,SUV的阻力会更大一些
侧面流线也很帅
霸气十足啊
聊一聊奕歌的油耗 油耗方面,油耗对于我这个车来说我开车习惯还是蛮好。在市区跑的话在各8个油左右,要是跑高速得话在7个油,如果跑省道速度维持在60左右会更省油,大约是5-6个,所以奕歌匀速60左右是最省油的,而不是跑高速。而且最好不要经常猛踩刹车或者猛加速,这样的凶猛驾驶提高油耗不说,还对车有损害。良好的驾驶习惯也是降低油耗的重要因素。
尾部还是比较圆润的。
尾部的造型很有特点,层次分明。
奕歌空间够,出门很方便 三菱奕歌这款车,主要使用于我日常上下班代步使用,所以对于空间方面的需求不是很大。不过也还好,只要不是个子太高的人基本都不会有太大的影响。储物空间够用了,后备箱平时带些常用物品还是满足的,有的人嫌弃没有后座排风口的问题,不过三菱的发动机效果非常好,完全不需要后排出风口了,制冷制热效果够用了。
可以调节大灯角度
车窗升降控制,只有主驾驶是车窗一键升降。
一键启动功能还是很方便的。
办ETC后跑高速还是非常方便的