空天飞机三步走,钱学森半个世纪前就已布局!技术之上更需战略

发布网友发布时间：2024-10-16 03:03

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热心网友时间：2024-10-18 06:04

巅峰高地在今日头条撰文，指出SpaceX公司连续实现火箭起飞级回收复用技术，大幅降低发射成本。该公司近期展示了“SN-20星船”与“B-4超重”的首次合体，创造了120米高度的大型火箭“星舰”。星舰搭载的猛禽液氧甲烷发动机提供6200吨起飞推力，可将百吨级载荷送入近地轨道。我国航天科技一院成功试飞了“亚轨道重复使用演示验证项目运载器”，它也是一款带翼运载器，聚焦“重复使用”以降低空间运输成本。钱学森早在《星际航行概论》中提出运载火箭回收的必要性。航天科技一院与SpaceX公司皆采用液氧甲烷火箭发动机，因其维修简单、易于复用。星舰二子级“星船”具备再入大气层并返回陆地的能力，实现完全重复使用。星舰研发速度虽快，但得益于美国强大的航天工业基础。对于航天后发国家而言，学习先进国家技术是快速发展之道，但需具备强大的综合国力。今年，我国在火星探测、空间站建设、载人登月等方面取得重大进展，航天发射量全球领先。传统技术路线上，我国正加速研发新一代载人火箭、长征九号重型火箭等。同时，空天飞机的研发也提上日程。空天飞机是航空航天融合的产物，可在大气层内外飞行，具备完全重复使用性。我国在空天飞机的研发上已有布局，如《星际航行概论》中的火箭飞机概念、航天飞机计划等。钱学森在上世纪提出空天飞机的战略布局，我国航天科技一院已启动“亚轨道重复使用演示验证项目运载器”的研发。该运载器不仅用于快速发射业务、太空旅游，还可作为国防安全的快速投送工具。完成第一阶段研发后，我国将基于液氧甲烷发动机发展两级部分可重复使用天地往返运输系统，进而实现两级完全重复使用，最终研制基于组合动力系统的单级入轨空天飞机。空天飞机的出现将带来武器装备的变革，实现军民两用优势性能，具有高效率、低成本、重复使用等优势，可执行航天发射、天地往返运输、国防任务等。我国在组合动力发动机领域也取得突破，新型组合动力发动机首飞成功，为两级入轨空天飞机的研制奠定了坚实基础。空天飞机的研发不仅依赖于技术创新，更需战略布局与持续发展意志。钱学森的战略眼光与系统工程思想对我国航天事业发展起到了关键作用。空天飞机的发展是21世纪的重大成就，我国在这一领域将显一显身手。空天飞机的研发与应用将推动材料科学、制造工艺等领域的创新，促进技术进步与产业升级。我国在高超音速领域也取得了显著进展，如JF-12复现风洞与JF-22超高速风洞的建设，以及组合动力发动机的研发。这些成果表明我国在高超音速飞行研究方面已达到国际领先水平。综上所述，我国在空天飞机领域的布局与实践体现了对技术与战略的深刻理解，正向着空天世纪的目标迈进。