自由轮的历史

发布网友发布时间：2024-10-15 11:00

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热心网友时间：2024-12-10 03:14

1936年，美国通过了海运法，每年资助建造50艘商船，战时将被用作美国海军的辅助船只。1939年，数字增长了一倍，1940年，数字再次增长了一倍，达到每年200艘。这些船只的包括一种油轮和三种商船，他们均使用蒸汽轮机做动力，工业生产能力的*，尤其是蒸汽涡轮的生产*，导致最终只建造了很少的船只。
1940年，英国*在美国船坞订了60艘商船，来补充战损并支援商船船队。这些船只非常简单，但是非常大（在当时的水平来讲），使用一台1846千瓦的往复式蒸汽机做为动力。这些Ocean级的设计虽然过时，但是非常的可靠。这些商船的前辈，是一艘1938年在森德兰由J.L. Thompson & Sons建造的。英国特别要求增加18英寸（457MM）吃水，使排水量增加到10100吨。英国没有本土油田，所以在设计中特别要求用煤做燃料。船只的住宿区，舰桥，发动机都集中在船舯部，用一条长长的通道将发动机轴和螺旋桨连接起来。第一艘Ocean级，Ocean Vanguard号，于1941年八月下水。