手动档汽车在开车前进中换挡的顿挫感 本人22,刚刚驾照考的本子,发现...

发布网友 发布时间：2024-10-15 11:16

我来回答

共5个回答

热心网友 时间：2024-10-15 16:03

哥们充分理解啊， 以前感觉到同感 ， 对你的毛病 就是离合的使用 ， 像你说 有时候熄火就是离合和油门没配合好， 慢抬离合把油加， 呵呵 听过吧， 你像熄火就是你太紧张了 油门给的太大， 离合放的也慢就造成熄火， 换挡的顿挫感 主要就是 离合放开的不对， 你挂完档以后不要马上就松开 ， 缓抬 1 到 2 秒在松开， 还有就是转速不够也可能造成这样的顿挫感， 还有你说 他俩应该是同时进行的， 离合稍微比油门早一点点， 不要放的太快也不要放的太慢 油不要猛加， 立交桥是上坡还是下坡啊， 上坡 的话停车你可以垒手刹车， 然后应用所学的破路起车 ， 具体就是 停车以后 离合挂档， 让后给点油门送手刹别窜车啊， 然后慢抬离合， 期间在给点油门 很简单， 你就是开的不熟练， 还有看你的表现和我当初咋那么像呢 呵呵， 挺理解你 你开熟练了就好了 ， 你开1年以后 你会感觉你比赛车手还猛。

热心网友 时间：2024-10-15 16:07

在曾档的时候；缓抬离合少给油门 使车平稳走起来 新手在换挡踩离合的时候就叼着点离合 这样车不会灭火也会平稳换挡 【你要注意油离配合】 注意曾挡加油 减挡不要加油
你就多练习低速平稳换挡 换挡的时候不要快速抬离合器

热心网友 时间：2024-10-15 16:03

一、开车行进过程中换挡会出现顿挫感，就是离合跟油门没有配合好。
二、根据车的情况来决定油门 离合 刹车 的操作。
三、如果是关于换挡完成松开离合时候 ，是快速松开还是慢慢松开。如果车速快，就快松开，要是车速才10-20公里，就慢慢松开。
四、立交桥时候的具体操作方法怎么做，先挂1档起步，慢放离合，给油，直到车子顿挫感，此时快速放掉手刹，就可以了。

热心网友 时间：2024-10-15 16:09

给你个详细解答，
如果你不能理解离合器的作用，那么大家的回答你都只能知其然，不知其所以然，对你灵活驾驶而非死记硬背没有丝毫帮助。
换挡的关键在于离合器的控制，特别是指踩下离合器换挡后再松开的瞬间。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
简单说就是离合器负责连接和分开发动机和车轮的运动。踩下离合器，发动机空转；松开离合器，发动机的力通过连接传动到车轮上。所以你换挡时先踩下离合器，发动机与车轮分开，手动换挡，变速齿轮发生变动，再松开离合器，发动机与新变速齿轮挂上从而以新的速度传动到车轮上，车速改变，这就是换挡全过程与原理。
因此换挡时松开离合器的节奏速度是关键，要正好迎合新变速齿轮的速度，即如果你松开太快，变速齿轮突然与车轮和发动机同时连接，会因为速度不同而产生巨大摩擦阻力，从而导致新手常见的起步换挡熄火和换挡顿挫感。
这一点也不仅限新手，由于公交车重量大，传动长，机械不精巧，因而也在换挡时离合器速度不好把握，常有顿挫，你坐过公交就会有体会。
最后给你总结两条非常实用好记的经验，（可以把楼上其他回答的具体情况概括化）望好好体会，高速行驶中换挡进更高档可以快速松开离合器，其他情况（低速行进换挡，高速行进减速换低档）均是慢慢慢慢松离合器。低到高，边给油边换挡；高到底，边踩刹边换挡。
如果你还是有顿挫感说明你对速度掌握还不熟练，慢慢来就好。
希望你早日成为马路老手，祝驾驶平安。

热心网友 时间：2024-10-15 16:03

2楼得解释 很郁闷
典型的教科书
我就是开手动挡的 你开车过程中有顿挫感
一般是拖档行为
高档位 低速会出现顿挫感
起步 一般车都不用给油 只要你离合松的慢
如果在4档到5档得时候 你怎么松离合 都没什么问题
在1~2档得时候 离合在半离合状态停留1~2秒 顿挫感可消除
之后 油门慢慢给
如果新车想要每次换挡都很顺 那每次加档的时候离合慢点松就好了
希望能给你帮助
望采纳
如有疑问 可加Q52835638 继续追问