港湾式月台例子

发布网友发布时间：2024-10-18 21:55

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中国城市中，北京地铁机场线的机场三航站、青岛站以及北京北站，它们都采用了港湾式月台设计，这种设计便于乘客进出，提高了站台的使用效率。

香港的港铁东铁线红磡站，在尖沙咀支线启用前，曾是九广东铁的终点站，其月台设计独特，类似于港湾，但由于扩展路轨的需要，原有的连接通道被拆除。

台湾的基隆车站，宜兰线的小月台和纵贯线的第一月台原本形成港湾式月台，但小月台已废弃，被改作停车场。苏澳车站则保留了类似设施，目前仍在使用。

日本的东京东武铁道龟户站、东急东横线涩谷站、大阪市阪急电铁梅田站以及箱根登山铁道大平台站，也都有港湾式月台的设计，方便乘客上下车。

大洋洲的悉尼中央车站（部分月台1-15号）和墨尔本南十字车站，同样采用了这种设计，提升了乘客的乘车体验。

在欧洲，法国国营铁路公司的巴黎北站（Gare du Nord）以及美国纽约大中央车站（部分月台）和洛杉矶联合车站，也可见到港湾式月台的身影，体现了对乘客流动性的考虑。

德国的法兰克福中央车站（地面部分）同样采用了这种设计，以提高车站的便捷性。