发布网友 发布时间:2024-10-18 22:11
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-01 04:20
车价经过1.25的除法再乘以1.15,理论上可能下降大约8个百分点,但实际可能只会是6到7的样子,对于7月1日开始进港报关的车辆,优惠可能已经生效,不过保时捷方面的官方信息尚未公布,具体情况还不是很清楚。无论哪种车型,关税一旦下调,原有的优惠幅度可能会有所缩减。例如之前100万的车优惠5万,关税调整后,车价降至92万,如果经销商给出3万的优惠,看似价格降到89万,让人觉得捡到便宜,但实际上,按照之前的优惠,89万的价格早已存在。因此,在这次关税调整中,经销商无疑是最受益的一方,其次才是消费者。
热心网友 时间:2024-11-01 04:21
车价经过1.25的除法再乘以1.15,理论上可能下降大约8个百分点,但实际可能只会是6到7的样子,对于7月1日开始进港报关的车辆,优惠可能已经生效,不过保时捷方面的官方信息尚未公布,具体情况还不是很清楚。无论哪种车型,关税一旦下调,原有的优惠幅度可能会有所缩减。例如之前100万的车优惠5万,关税调整后,车价降至92万,如果经销商给出3万的优惠,看似价格降到89万,让人觉得捡到便宜,但实际上,按照之前的优惠,89万的价格早已存在。因此,在这次关税调整中,经销商无疑是最受益的一方,其次才是消费者。
热心网友 时间:2024-11-01 04:21
车价经过1.25的除法再乘以1.15,理论上可能下降大约8个百分点,但实际可能只会是6到7的样子,对于7月1日开始进港报关的车辆,优惠可能已经生效,不过保时捷方面的官方信息尚未公布,具体情况还不是很清楚。无论哪种车型,关税一旦下调,原有的优惠幅度可能会有所缩减。例如之前100万的车优惠5万,关税调整后,车价降至92万,如果经销商给出3万的优惠,看似价格降到89万,让人觉得捡到便宜,但实际上,按照之前的优惠,89万的价格早已存在。因此,在这次关税调整中,经销商无疑是最受益的一方,其次才是消费者。
热心网友 时间:2024-11-01 04:22
车价经过1.25的除法再乘以1.15,理论上可能下降大约8个百分点,但实际可能只会是6到7的样子,对于7月1日开始进港报关的车辆,优惠可能已经生效,不过保时捷方面的官方信息尚未公布,具体情况还不是很清楚。无论哪种车型,关税一旦下调,原有的优惠幅度可能会有所缩减。例如之前100万的车优惠5万,关税调整后,车价降至92万,如果经销商给出3万的优惠,看似价格降到89万,让人觉得捡到便宜,但实际上,按照之前的优惠,89万的价格早已存在。因此,在这次关税调整中,经销商无疑是最受益的一方,其次才是消费者。
热心网友 时间:2024-11-01 04:22
车价经过1.25的除法再乘以1.15,理论上可能下降大约8个百分点,但实际可能只会是6到7的样子,对于7月1日开始进港报关的车辆,优惠可能已经生效,不过保时捷方面的官方信息尚未公布,具体情况还不是很清楚。无论哪种车型,关税一旦下调,原有的优惠幅度可能会有所缩减。例如之前100万的车优惠5万,关税调整后,车价降至92万,如果经销商给出3万的优惠,看似价格降到89万,让人觉得捡到便宜,但实际上,按照之前的优惠,89万的价格早已存在。因此,在这次关税调整中,经销商无疑是最受益的一方,其次才是消费者。