布加迪EB110总结

发布网友发布时间：2024-10-19 07:15

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热心网友时间：2024-10-26 02:25

全世界共有95台布加迪EB 110和31台SS。意大利时期的布佳迪，随着其经营者在1995年购入莲花汽车后遭遇一连串的财务困难而破产。自此，所有布佳迪汽车的生产均停止了。原计划生产一台名为EB 112的四门豪华房车，此车由意大利名师乔治亚罗设计。然而，由于公司破产，EB 112最终仅停留在概念阶段。

EB 110的销售表现只能说是一般。当时，一台EB 110的售价高达30万美元，而SS版则多出5万美元，售价相当昂贵。不过，其一流的操控性和强劲的马力，仍吸引了众多爱车名人的支持，其中包括七届F1车手冠军麦克·舒马克。在公司破产之时，仍有许多EB 110的半成品，其中多数被卖到了德国的一家赛车制造商Dauer Racing GmbH。而一些底盘则流入意大利B Engineering，成为他们开发Edonis的基础。

EB 110作为布加迪的一款经典车型，在当时的汽车界引起了一阵热潮。然而，随着布加迪的破产，这款车型的生产和销售也戛然而止。尽管如此，其独特的设计和出色的性能，仍然吸引着众多车迷和收藏家。EB 110的出现，不仅为布加迪品牌的声誉增添了一笔，也为汽车历史留下了浓墨重彩的一笔。

EB 110虽然在市场上表现一般，但其优秀的操控性能和强劲的动力，使其在爱车名人的圈子里拥有极高的声誉。比如，七届F1车手冠军麦克·舒马克就是其忠实的拥趸之一。即便是在公司破产的情况下，仍有许多EB 110的半成品被卖给了德国的赛车制造商Dauer Racing GmbH，而一些底盘则流入了意大利的B Engineering，成为他们开发Edonis的基础。

EB 110是布加迪的一个标志性车型，它不仅展现了布加迪汽车的设计理念，也成为了汽车历史上的一个亮点。尽管EB 110的生产和销售并没有达到预期的目标，但其独特的设计和出色的性能，仍然为汽车界留下了深刻的印象。在未来的岁月里，EB 110将会继续在收藏家和车迷的心中占据一席之地。

扩展资料

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