北京奥运交通科技目录
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发布时间：2024-10-17 22:25
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时间：2024-10-30 05:40
首先，回顾往届奥运会的交通科技应用，为北京提供了宝贵的经验和借鉴（1.1 往届奥运会交通科技应用）。北京交通科技发展态势积极，以实现奥运交通的基本目标为驱动力（1.2 北京交通科技发展态势），包括高效、安全和环保的交通服务（1.3 北京奥运交通科技的基本目标）。
其中，奥运交通运行监测是关键环节，包括路网（2.1 路网运行监测）、公共交通（2.2 公共交通运行监测）和出租车（2.3 出租汽车运行监测）的实时监控，以确保流畅的交通秩序。
奥运交通指挥管理系统（3.1 系统概况）则着重于应急指挥，通过智能化手段（3.2 奥运交通应急指挥系统）进行运营调度与管理。
客运系统运营组织调度与管理方面，涉及公交（4.1 智能化公交运营组织调度与管理）、轨道交通（4.2 轨道交通指挥中心）、出租车调度（4.3 出租汽车调度中心），以及为运动员和观众提供便捷的交通服务（4.4 奥运大家庭交通运输服务）和长途运输管理（4.5 长途客运枢纽信息系统、4.6 省际长途联网售票系统）。
动态交通信息服务系统（5.1 概况）通过热线、网络和导航服务提供实时路况信息（5.2 建设思路与技术方案），包括北京交通网的详细信息（5.3 交通服务热线）和奥运相关的车辆导航（5.5 奥运相关车辆导航服务）。
奥运交通仿真（6.1 概况）利用先进平台模拟奥运期间交通状况，包括城市宏观交通（6.3 奥运期间城市宏观交通运行状态仿真）、专用道（6.4 奥林匹克专用道交通仿真）和行人交通（6.5 奥运场馆行人交通仿真）的模拟。
绿色交通理念体现在新能源车辆（7.1 新能源车辆）的推广和电动车充电站的智能管理（7.2 电动车充电站智能检测），以及新材料和新工艺的应用（7.3 新材料、新工艺），体现了技术创新的重要角色（7.4 技术创新）。
