自动闭塞自动闭塞分类
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发布时间：2024-10-18 16:14
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时间：2024-11-14 10:34
自动闭塞系统是现代轨道交通中的一种先进闭塞方式，它根据列车运行状态自动变换信号显示，供司机参考行车。
固定闭塞系统将站间划分为若干闭塞分区，根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示。每个闭塞分区使用轨道电路或记轴装置进行划分，具备列车定位和轨道占用检查功能。在固定闭塞条件下，信号机自动变换信号显示，给出“行车凭证”，司机依据地面信号行车。
准移动闭塞系统则在装备车载防护设备的前提下使用，采用闭塞分区，同样使用轨道电路或记轴装置进行划分。闭塞分区内的追踪目标为前行列车所占用闭塞分区的始端，并需留有一定的安全距离。准移动闭塞采用一次制动方式，根据目标距离、目标速度及列车性能确定制动曲线。目标点固定，确保在同一闭塞分区内列车的制动曲线不会因前行列车移动而变化。
虚拟闭塞是准移动闭塞的一种特殊形式，不设轨道占用检查设备和轨旁信号机，通过无线通信方式实现列车定位和轨道占用检查。闭塞分区和轨道信号机虚拟设定，操作及运输管理等与准移动闭塞相似。虚拟闭塞充分利用了现代通信技术的优势，有效提高了行车安全性和效率。
扩展资料
利用通过信号机把区间划分为若干个装设轨道电路的闭塞分区，通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来，使信号机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。
