发布网友 发布时间:2024-10-18 19:26
共5个回答
热心网友 时间:2024-11-07 07:07
车价是国内外差价最大的东西。经销商的问题,利润最大化。在进WTO之后价格大幅下降。但是最近出台了大排量的车的税的法案。税又上升。所以Q7 4.2的差价特别大一点。还有国外的价格还不包括消费税之类的。税是另外结算的。50694欧元是售价,加上税比如百分之7.5,那就不止这个价了。税又会因为不同国家,不同省份而不同。同样一包烟,万宝路在法国德国可以卖到5欧元,在卢森堡只要3.5欧元。汽车也是一样的道理。热心网友 时间:2024-11-07 07:14
关税\海运\保险\零件报关进口\各种物流成本\资金占用成本,等等热心网友 时间:2024-11-07 07:10
主要是关税。热心网友 时间:2024-11-07 07:14
就算是进口车报修较难,零件需要进口,那修车时这笔钱还是要交啊!岂不交了两次,这就是让一部分人先富起来,然后带动各部门肥起来,根本没有带动广大人民!热心网友 时间:2024-11-07 07:15
这个很正常进口车都这样,像法拉利等300 400W的车更比国外贵了3,4倍