重磅!柳州西鹅南片区即将崛起!学校、医院、道路,都来了
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发布时间：2022-05-07 20:39
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时间：2023-11-10 19:30
2020年已经到来半月有余，新年新气象，小伙伴们你们听说了吗？柳州又有一个地方即将“大变样”了。就在20日，柳州市自然资源和规划局发布了，《柳州市西鹅南片控制性详细规划调整公示》。
以柳州最大铁路货运枢纽——西鹅货运站为核心，从商业、医疗卫生、到教育生活等配套将逐步完善，生活在这一片区的小伙伴小日子要更舒适啦，快和小编一起来看看吧！西鹅南片区即将崛起！学校、医院…都来了！
在该公示中，主要针对实际问题规划进行了如下调整：1、结合西鹅铁路物流中心项目建设优化完善湘桂铁路周边用地布局；2、落实西鹅片大型物流项目用地选址；3、结合航二路延长线方案优化完善片区路网规划；4、结合片区服务人口需求新增一处中学用地。
调整后控规主要规划内容如下：
规划范围
规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
片区的功能定位，以西鹅货运站为核心，大力发展区域性物流产业和高新技术产业，同时建设商业服务、文化娱乐，医疗卫生等生活配套用地。
如此一来，形成环境优美、公共服务设施和市政公用设施，配套完善的现代综合物流产业发展区和工业新城，光是想想就感到生活美滋滋啊。
规划空间结构，1个中心：柳工大道以东，依托西鹅铁路物流中心作为片区产业发展中心，1条绿轴：以片区内竹鹅溪南支上游段及沿线绿化景观带作为片区绿化景观轴线。
2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
绿地景观系统，道路规划好了，绿化自然也是不能落下，本次规划充分利用竹鹅溪南支上游自然水系打造贯穿片区的带状绿地景观轴线，按照上位规划要求，在石烂路延长线北面规划一处大型集中绿地，并在城市道路交叉口结合城市开敞空间布置若干街头绿地，形成带状与点状相结合的片区绿地景观系统。
公共服务设施规划
结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
居住片区以15分钟社区生活圈作为规划建设的基本单元，规划配套幼儿园、市场，社区服务等居住区配套设施。
有幼儿园出行又方便，不少家长都在心里欢呼雀跃了吧~
一系列的规划调整下来，不仅仅让西鹅南片区区域的生活变得更加便捷，也让它绽放出宜居的魅力，怎么样，小伙伴们，这波“开年福利”砸中你了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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2020年已经到来半月有余，新年新气象，小伙伴们你们听说了吗？柳州又有一个地方即将“大变样”了。就在20日，柳州市自然资源和规划局发布了，《柳州市西鹅南片控制性详细规划调整公示》。
以柳州最大铁路货运枢纽——西鹅货运站为核心，从商业、医疗卫生、到教育生活等配套将逐步完善，生活在这一片区的小伙伴小日子要更舒适啦，快和小编一起来看看吧！西鹅南片区即将崛起！学校、医院…都来了！
在该公示中，主要针对实际问题规划进行了如下调整：1、结合西鹅铁路物流中心项目建设优化完善湘桂铁路周边用地布局；2、落实西鹅片大型物流项目用地选址；3、结合航二路延长线方案优化完善片区路网规划；4、结合片区服务人口需求新增一处中学用地。
调整后控规主要规划内容如下：
规划范围
规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
片区的功能定位，以西鹅货运站为核心，大力发展区域性物流产业和高新技术产业，同时建设商业服务、文化娱乐，医疗卫生等生活配套用地。
如此一来，形成环境优美、公共服务设施和市政公用设施，配套完善的现代综合物流产业发展区和工业新城，光是想想就感到生活美滋滋啊。
规划空间结构，1个中心：柳工大道以东，依托西鹅铁路物流中心作为片区产业发展中心，1条绿轴：以片区内竹鹅溪南支上游段及沿线绿化景观带作为片区绿化景观轴线。
2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
绿地景观系统，道路规划好了，绿化自然也是不能落下，本次规划充分利用竹鹅溪南支上游自然水系打造贯穿片区的带状绿地景观轴线，按照上位规划要求，在石烂路延长线北面规划一处大型集中绿地，并在城市道路交叉口结合城市开敞空间布置若干街头绿地，形成带状与点状相结合的片区绿地景观系统。
公共服务设施规划
结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
居住片区以15分钟社区生活圈作为规划建设的基本单元，规划配套幼儿园、市场，社区服务等居住区配套设施。
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调整后控规主要规划内容如下：
规划范围
规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
片区的功能定位，以西鹅货运站为核心，大力发展区域性物流产业和高新技术产业，同时建设商业服务、文化娱乐，医疗卫生等生活配套用地。
如此一来，形成环境优美、公共服务设施和市政公用设施，配套完善的现代综合物流产业发展区和工业新城，光是想想就感到生活美滋滋啊。
规划空间结构，1个中心：柳工大道以东，依托西鹅铁路物流中心作为片区产业发展中心，1条绿轴：以片区内竹鹅溪南支上游段及沿线绿化景观带作为片区绿化景观轴线。
2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
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结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
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规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
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2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
绿地景观系统，道路规划好了，绿化自然也是不能落下，本次规划充分利用竹鹅溪南支上游自然水系打造贯穿片区的带状绿地景观轴线，按照上位规划要求，在石烂路延长线北面规划一处大型集中绿地，并在城市道路交叉口结合城市开敞空间布置若干街头绿地，形成带状与点状相结合的片区绿地景观系统。
公共服务设施规划
结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
居住片区以15分钟社区生活圈作为规划建设的基本单元，规划配套幼儿园、市场，社区服务等居住区配套设施。
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调整后控规主要规划内容如下：
规划范围
规划范围总用地面积约12.2平方公里，规划范围北临柳工研发制造基地，南至柳江区柳堡路，东至湘桂线铁路，西至规划西外环路。
片区的功能定位，以西鹅货运站为核心，大力发展区域性物流产业和高新技术产业，同时建设商业服务、文化娱乐，医疗卫生等生活配套用地。
如此一来，形成环境优美、公共服务设施和市政公用设施，配套完善的现代综合物流产业发展区和工业新城，光是想想就感到生活美滋滋啊。
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2条发展带：即依托柳工大道、西鹅路两条主干道的区域性快速交通功能，形成两条南北向商贸物流发展带，7片区：规划结合航二路延长线、南环路，柳工大道和西鹅路等城市主干道，将规划区划分为七个功能片区。
道路系统规划，本规划区是柳州市的新建城区，规划区内的骨干路网道路已基本形成，其余规划道路正在陆续规划建设中，本次规划对片区道路系统进行优化完善，形成环网结合的道路网络系统。
绿地景观系统，道路规划好了，绿化自然也是不能落下，本次规划充分利用竹鹅溪南支上游自然水系打造贯穿片区的带状绿地景观轴线，按照上位规划要求，在石烂路延长线北面规划一处大型集中绿地，并在城市道路交叉口结合城市开敞空间布置若干街头绿地，形成带状与点状相结合的片区绿地景观系统。
公共服务设施规划
结合片区物流产业发展为主导的定位，规划配套商贸服务、公交首末站、加油站，公共停车场等物流产业配套设施。
居住片区以15分钟社区生活圈作为规划建设的基本单元，规划配套幼儿园、市场，社区服务等居住区配套设施。
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